汽车的发明者再一次发明了汽车（汽车的发明者不是卡尔）

这个世界上一直被争议的一个问题就是汽车的发明者是谁？有人说是德国的卡尔 本茨，还有人说是美国的亨利 福特。

这两个人其实都是为汽车的工业革命做出了重大贡献的人，本茨是1886年再德国制造出了现代汽车的雏形，但亨利福特则是改变了汽车的生产方式，使这个汽车可以流水线生产，但是咱们必须要严肃的说一个事情：那就是汽车的发明者只能有一个。

从这里看起来，汽车的发明者可以说是公认的本茨了，原因是他造出了汽车的雏形，同时也申请了专业，而且享有汽车之父的美誉，当然也保证了他的后半生衣食无忧了。这个理论就像是爱迪生发明了电灯泡一样。

卡尔 本茨就是现代德国豪华车品牌奔驰的鼻祖，也是梅赛德斯 奔驰的创始人之一。

1878年本茨成功造出了二冲程的发动机，1883年成立奔驰发动机厂，同年与戴姆勒成功发明了第一台高压缩比内燃发动机。

1885年，戴姆勒把单缸发动机装到了自行车上，造成了世界上第一辆摩托车，接着，在迈巴赫的帮助下，把四轮车装上了自己的发动机，造成了现代最早的四轮汽油车。

1885年10月，本茨设计并且制造了一辆汽油三轮汽车，由于当时的性能问题，这辆车经常熄火抛锚，但是本茨并没有气妥；1886年1月29日，奔驰取得了汽车的专利权，1926年戴姆勒公司与奔驰汽车合并，成立了现在的梅赛德斯 奔驰。

如此一说，那么德国的卡尔 本茨还是美国的亨利 福特发明的汽车也就不言而喻了吧。

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