公交车后车座的疯狂做（公交车后车座做）

本篇文章给大家提供公交车后车座的疯狂做，以及公交车后车座做对应的知识点，希望对各位有所帮助，谢谢大家支持本站。

为了赶公交车你都做过什么疯狂的举动？

公交车上车时候的挤压情形，尤其是高峰期，车到站时一大堆人蜂拥而至，每一个人都想挤上去。相信每一个人都经历过，有时候把下车的又挤上去。每一个人都赶时间，这拥挤并不是说急着上班就能搪塞过去的，当一个人争先恐后地想要挤上去的时候，素质涵养已经一眼望尽了，和那些排队的人形成鲜明的对比。

公交车上吃东西的现象比较少，而有些人吃完东西就会将包装啊，塑胶袋之类的丢在座椅下面或者通道。有的就是走的时候不动声色地把袋子或者矿泉水瓶留在座位，还有一些人会把垃圾丢到窗外，不得不说这确实是一种很没素质涵养的行为。有很多人习惯了在还有几站的时候是有座位不坐的。其实坐不坐看个人，为什么说能看出素质涵养呢？

其实，在公交行驶的过程中，乘客会不断的上下车，一个人有座位不坐的时候就会站在公交车的通道，这样就不便于上下车的穿行，尤其在车的尾部，通道非常小。所以说，有座位的时候最好是坐下来，这样保持通道的畅通，这也是能看出素质涵养的一个行为。只是很多人在乘车中其实并没有考虑到这些问题。

公交车上交流很正常，但是如果遇到哪些嗓门特别大的人就会比较的烦了。这些人可能是打电话，也能是隔得远所以说话会很大声，声音已经超过了正常范围了。还有就是非要别人让座，随意指责别人的人，声音大还喜欢动手动脚，没素质到了极致。大家说对吗？

13路末班车男伴女是第几章

13路末班车男伴侣是在第5章。这是一部非常经典的网络小说。小说的名字叫末班车里面的爱情。

为什么公交车或者长途客车什么的最后一排座位都特别高？

因为公交车和城市长途客车都是发动机后置机动车，发动机处于车尾，因此车的最后一排座位很高。

后置发动机往往对应于一些后轮驱动的大马力车型，典型车型为城市中普遍的城市客车，公路客车以及高级跑车。与前置前驱相反，发动机后置后驱方案是将发动机、离合器、变速器都横向布置于驱动桥（后桥）之后。

大、中型客车中较多使用这种布置方案，因为这样会使其前后轴获得合理的载荷分配；车内噪声也会因此降低。但是，发动机冷却条件较差，发动机和离合器、变速器的操纵机构较为复杂。

扩展资料

公交车座位安全分析：

1、最不安全座位：最后一排中间、车前部纵向的两排。

最后一排的中间2~3个座位，没有扶手，即使有安全带也没有几个乘客使用。即使有扶手也很短，一个急刹车都容易掉下来。此外，车身前部与行驶方向垂直的两排座位也是最不安全座位。每排有三至四个座位，其中间的座位不安全，没有扶手，急刹车，人很容易扑到前面。

2、次安全座位：车厢中门后、位于后轮胎上方的两排座位。

而车厢中门后、位于后轮胎上方的两排座位则被描述为次安全座位，表明稍微安全。但人坐着觉得不舒服，起来或坐下都要费一番周折。

3、安全座位：其他座位。

除了最不安全和次安全座位外，车厢里的其他位于中间的位置就是安全座位，其中包括专为特殊人群设置的老、弱、病、残、孕座位。

这些位置不太挤，下车时，可直接向后下车门移动。这些位置被占后，老人最好坐靠窗户旁的座位，非以上最不安全的座位都可以。

参考资料来源：百度百科--后置发动机

参考资料来源：百度百科--发动机后置后轮驱动

参考资料来源：凤凰网--公交车上哪个座位最危险？ 答案在这里！