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把宽体丰田86卖了,换成7.5代高尔夫GTI玩起姿态与性能并存的改装(把宽体丰田86卖了)

把宽体丰田86卖了,换成7.5代高尔夫GTI玩起姿态与性能并存的改装(把宽体丰田86卖了)(1)

对于大众粉来说,高尔夫GTI是一款极具代表性的车型了,原厂就会”啪啪啪”,改装后更是有"扮猪吃老虎"的感觉,看似文静实则暴躁!那么,今天就为大家分享一台来自广东车友JuryRac打造的一辆姿态与性能并存的7.5代高尔夫GTI。

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“我原本的座驾是一辆丰田86,后来将它卖了换了这辆高尔夫GTI,因为以前的86只有姿态没有动力,所以想换一辆车,试试姿态与性能并存的感觉。

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“买车后当天就开始动手改起来了,因为之前有过很多台车的改装经验了,所以这辆高尔夫的改装思路还是比较清晰的,直接换了轮毂、换了排气、上了气动、做了倾角、等等一系列全部搞定。

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“首先是避震与轮毂方面,选择了一套Magic air三代气动系统搭配Feel避震,一套定制锻造的18寸BBS LM轮毂,加上前鱼眼塔顶 倾角垫块、后定制倾角拉杆的加持下,做出了前-8度、后-13度的倾角姿态。”

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“外观方面,贴上了一身龙血红的车身膜,换上了碳纤维机盖、定制锻造纹风刀、透明前铲、透明后扰流、透镜 恶魔眼、定制程序尾灯等,让这辆姿态风的高尔夫看上去变得很”暴躁”。”

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“当然,只是外观看起来暴躁是不够的,在动力方面也得做手脚!换上了EM450大涡轮、强化涡轮管、savanini泄压阀、MST进气风箱、辣椒200目头段、EXR阀门排气,还写入了一版飞赛司程序,让这辆车的60km/h-160 km/h加速只需6.8秒,真正的实现了姿态与性能并存。”

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“姿态、性能都有了,内饰方面也不能马虎!换上了翻毛皮方向盘、丹拿音响、氛围灯、Lufi 多功能表、Defi涡轮表等。”

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“目前这辆车的改装状态就先到这里了,因为有了之前的玩车经验,这辆高尔夫的改装过程还是蛮顺利的,改装花费了大概十万左右。”

“虽然改装很顺利,但开着这辆车出去时经常会被人以为这是一辆POLO改装的,也会被认为是两三万的车子,属实有点让人无语了。”

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这辆车让我最满意的地方就是它可以趴下来让人欣赏,开起来又有着可怕的动力!不过,我觉得最骚的还是那套会变色的前铲。”

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不满意的地方就是起步会打滑,下雨天上不了高速,开80km/h都都跟滑板鞋一样!果然鱼跟熊掌不可兼得啊!”

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“最后,这辆高尔夫GTI自己也不知道会不会继续玩下去,等有想法再说吧!

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车主/ JuryRac

摄影/ JuryRac

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