把宽体丰田86卖了，换成7.5代高尔夫GTI玩起姿态与性能并存的改装（把宽体丰田86卖了）
对于大众粉来说，高尔夫GTI是一款极具代表性的车型了，原厂就会”啪啪啪”，改装后更是有"扮猪吃老虎"的感觉，看似文静实则暴躁！那么，今天就为大家分享一台来自广东车友JuryRac打造的一辆姿态与性能并存的7.5代高尔夫GTI。
“我原本的座驾是一辆丰田86，后来将它卖了换了这辆高尔夫GTI，因为以前的86只有姿态没有动力，所以想换一辆车，试试姿态与性能并存的感觉。”
“买车后当天就开始动手改起来了，因为之前有过很多台车的改装经验了，所以这辆高尔夫的改装思路还是比较清晰的，直接换了轮毂、换了排气、上了气动、做了倾角、等等一系列全部搞定。”
“首先是避震与轮毂方面，选择了一套Magic air三代气动系统搭配Feel避震，一套定制锻造的18寸BBS LM轮毂，加上前鱼眼塔顶 倾角垫块、后定制倾角拉杆的加持下，做出了前-8度、后-13度的倾角姿态。”
“外观方面，贴上了一身龙血红的车身膜，换上了碳纤维机盖、定制锻造纹风刀、透明前铲、透明后扰流、透镜 恶魔眼、定制程序尾灯等，让这辆姿态风的高尔夫看上去变得很”暴躁”。”
“当然，只是外观看起来暴躁是不够的，在动力方面也得做手脚！换上了EM450大涡轮、强化涡轮管、savanini泄压阀、MST进气风箱、辣椒200目头段、EXR阀门排气，还写入了一版飞赛司程序，让这辆车的60km/h-160 km/h加速只需6.8秒，真正的实现了姿态与性能并存。”
“姿态、性能都有了，内饰方面也不能马虎！换上了翻毛皮方向盘、丹拿音响、氛围灯、Lufi 多功能表、Defi涡轮表等。”
“目前这辆车的改装状态就先到这里了，因为有了之前的玩车经验，这辆高尔夫的改装过程还是蛮顺利的，改装花费了大概十万左右。”
“虽然改装很顺利，但开着这辆车出去时经常会被人以为这是一辆POLO改装的，也会被认为是两三万的车子，属实有点让人无语了。”
“这辆车让我最满意的地方就是它可以趴下来让人欣赏，开起来又有着可怕的动力！不过，我觉得最骚的还是那套会变色的前铲。”
“不满意的地方就是起步会打滑，下雨天上不了高速，开80km/h都都跟滑板鞋一样！果然鱼跟熊掌不可兼得啊！”
“最后，这辆高尔夫GTI自己也不知道会不会继续玩下去，等有想法再说吧！”
车主/ JuryRac
摄影/ JuryRac
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