崇贤未来发展怎么样(崇贤发展还有希望吗)
导语：崇贤的未来，不只有花海
崇贤花海地块土拍结果一出，朋友圈一片唏嘘。
无数人第一时间将龙湖和吾悦广场、花园城对比，唱衰的，叫好的，中立的，事不关己看热闹的，最终谁也不服谁。
然而，本以为这件事会归于平静，没想到事情过去两天了，但大家对崇贤花海地块的讨论，依然十分激烈，且还在发酵。
而且很多媒体只关注到事情本身，并没深刻感受到此刻崇贤及周边一带城北人的心情：
崇贤花海的纯商业部分，到底是吾悦还是花园城？天街飞了，对崇贤的不利影响是大是小？错过天街的崇贤楼市，到底行不行？
崇贤人发出的几个“灵魂拷问”，至今也没详尽说法。
为此我专门咨询了媒体圈和开发商投拓部门的朋友，收集了很多相关资料。在我看来：
崇贤花海地块商业部分大概率是花园城；天街变花园城，从现实来看确实会对崇贤确带来一些不利影响但并不致命。
错失天街的崇贤楼市，现在还是会有点艰难，但未来还是会有许多价值兑现......
首先，关于崇贤花海地块商业综合体部分，究竟谁来打造，众说纷纭。
不过，我从媒体圈和开发商朋友那里了解到：这块地是新城助攻招商拿地，招商要在崇贤建杭州第二座花园城。
当然，个人感觉全国拥有180多家吾悦广场，运营经验和实力更强的新城，也不排除参与这个项目当中的可能，毕竟在乌鲁木齐已有吾悦·花园城的先例。
不过，无论是花园城还是吾悦花园城，整体在商业运营方面，确实都不及龙湖做的出色，这是不可否认的事实。
天街变花园城，从事实和现状来看，确实会对崇贤确带来一点不利影响。
花海的三块地，是崇贤最核心、最重要的商住地，没有之一。天街飞了，上亿广场又是一滩扶不起的烂泥，如果花园城还不给力，那崇贤确实会伤到元气。
原本资金量不大的投资客还会看在龙湖的份上买单，这下可好，本来中签率就高的崇贤还会劝退一撮投资客。
对于住在崇贤的龙粉们来说，幸福感也确实会因此打个折扣。
有人说，既知今日，当初干嘛不设置特定门槛委婉劝退其他开发商？
在想啥呢？价高、稳卖才是第一要务。而且不像曾经，杭州没理由在一个开发商身上下赌注，接洽不代表依赖，即便对方是泱泱大企。
回头看，下沙、桃源、星桥等板块的商业综合体，就有一些大型“翻车现场”。
再说，如今楼市政策和金融利好频现，杭州土地市场升温，市场信心回暖，卖家或许早就预料到了，崇贤一口气吸引了8家开发商拿地，龙湖自然拍下的概率变小了。
事已至此，错失龙湖天街，有其偶然的机会成分在里面，也有其必然性。不过我更愿意相信：不是崇贤实力不行，只不过是时运不济。
虽说“出师不利”，然这种不利影响，并不是致命的。
首先，招商做商业好歹比上亿广场强，板块配套总算也是有提升了。就像我们很难指望勾庄华润能对标钱新华润万象城一样，毕竟郊区板块综合体确实有自己的上限。
龙湖虽好，丁桥天街并没有做成高端产品系列，对丁桥只是锦上添花，并没有改变丁桥板块刚需的性质。
如果龙湖来估计很可能就是普通的产品线，而且龙湖在杭州待开业的综合体不少，动作受限，开业时间估计也会延长，花园城只盼着它能快一点来，能在舆论的压力下投入的更多一点。
崇贤的命脉，并不在于花海地块。
而是在于地铁，在于绕城内近主城的区位优势，还有运河新城外溢的一线城市红利，还有这几年环境和界面的不断优化完善等等。
这些才是决定崇贤能否翻身的关键性因素。
绕城内，武林广场10公里，还有地铁落地，限价23600元/平，这在杭州几乎找不到第二个板块。
特别是地铁四期靴子落地，崇贤迎来久违的15号线，串联了运河新城、武林商圈、钱江新城、钱江世纪城等多个市中心和区域中心。未来崇贤市中心半小时生活圈触手可及，更何况地铁14号线五期落地的可能性也很大。
像花海地块商业前期设计是和地铁站点地下接通的，而且商业部分体量本身就有10万方左右，这就意味着它比艮北的花园城有着更多的先天优势，有着把产品做好的基础。
运河新城是拱墅举全区之力建设的重点区域，崇贤身在运河新城外溢第一线，自然可以享受到更多的城市红利；而且崇贤自己的陆家桥工业区也迎来了征迁和大片的城市更新。
还有崇贤这几年的城市界面和环境也今非昔比，天子岭项目虽然还有一点残余，但好在垃圾填埋场已经关停，崇贤的空气一下子清新了不少；
绿道越来越多，河水越来越清，道路越来越宽阔整洁，一洗曾经给人风尘扑面、臭气飘飘的印象。
有一说一，崇贤正在变得越来越宜居。
未来崇贤要做的，就是抓住地铁的超级红利；
尽快打通丽水路隧道等断头路，建设崇乔快速路等，打通崇贤与拱宸桥、运河新城、良渚仁和板块及临平去他区域的快速通道。
好好规划设计绕城以北、占崇贤三分之二面积的崇贤北，毕竟绕城内的崇贤，土地空间似乎已经明显不够用了及做好崇贤东面工业区的城市更新......
憾失天街不是最要命的，虽然确实有美中不足，但这并不会意味着崇贤到此为止，一蹶不振。
说实话崇贤或许并不如很多人想象的那么好，如今二手房挂牌量承压，倒挂也不大，但这个价格段也实属难得了；
凭借绕城内近市中心、地铁预期、运河新城外溢、界面和环境的改善及如今10万方不错的商业体量，依然有实力稳坐杭州TOP级的刚需板块。
“龙”飞“花”落，崇贤依然值得等待。
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