西环路什么意思(西环路口)

导语：西环路南段地面标线和指示标志不一样，到底应该看哪个

最近有网友向盐城交警微博反映

西环路的地面标线与路口标志不一致

认为道路设置不合理

造成了道路拥堵

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▲中间车道地面为左拐、左掉头

今天

盐城交警就来给大家一个解释

无论是路面标线，

还是悬挂指示牌，

都属于道路指向。

两种标识不一样的情况，

一般都是由于在更改路面标线时，

悬挂指示牌未能及时同步而导致的。

那为什么会发生这种情况呢？

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有的人猜测

是不是要建专用车道？

为了提升我市公交路网系统

提高公交出行便捷度

市政府研究决定建设

“环高架BRT”

环高架顾名思义就是围着高架一圈

所以

环高架BRT的走向为：

青年路-西环路-南环路-开放大道合围圈

围着以上几段高架的地面道路建BRT

所以这也是西环路

近期路面标线和指示标志上不一致的原因

环高架BRT建设期间

或多或少会对机动车造成影响

在盐城开车的驾驶人

一定要仔细看

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产生的影响

1、新增一条环高架BRT专用车道，

相应减少一条社会车辆机动车道，

将导致沿线路段通行能力有所下降

2、路口进口车道、出口车道减少，将导致路口放行能力下降

3、沿线中隔离掉头开口将全部封闭，

将导致掉头车辆需跟随左转信号灯放行

车道变化

1、第一车道（现状左转掉头车道）成为BRT专用车道

2、第二车道（现状第一直行车道）改为左转掉头车道

3、将最右侧左转车道改为直行车道

社会车辆可通行的机动车车道减少

那可能会造成道路的拥堵

不过别担心

盐城交警有办法

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应对措施

01

沿线进行分流

控制、减少进入西环路和青年路车辆，以降低西环路和青年路拥堵指数。

02

调整优化沿线信号灯配时

根据流量变化，适当调整信号灯配时。

03

调整车道分配

将沿线路口最右侧左转车道改为直行车道（相应调整分道标线和分道标志），

确保路口直行车道数与路段车道数相匹配。

04

实行交通管制

部分大流量路口将根据实际交通流量实行交通管制，

其中西环路盐渎路北口高架下行车辆将采取禁左措施，

下行车辆直行或右转后，到下游路口掉头。

“环高架BRT”正在建设中

近期涉及到的路面标线和指示标志

正在整改中

请各位车主开车以路面标线为准

千万不要开错了

公共交通是城市的重要组成部分

每一个交通参与者都是文明城市流动名片

倡导绿色出行、低碳生活、平安出行

咱们大盐城才会变得

天更蓝、水更绿、路更畅、人更美

“环高架BRT”建设中

给市民造成不便

还请广大市民多多谅解

“环高架BRT”建成后

将提高公共交通的运营能力

为市民出行交通方式提供更多选择

更加方便市民出行

让我们一起相约

绿色出行、享受低碳生活

从你我做起，从今天做起

让交通更顺畅、让家园更美丽

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