薄壁轴承怎么样(薄壁轴承和普通轴承区别)

导语：你的薄壁轴承还好吗？

薄壁轴承不能使用的常见表现

　　1.滚动体和套圈任何位置出现断裂痕迹;　　2.保持架上的内圈、外圈、滚动体任何一个上面出现缺口或裂纹;　　3.铆钉出现显着的松弛，或保持架有明显的磨损;　　4.滚动体和滚道面上有严重的打痕和压痕;　　5.滚动体和滚道面上有出现锈迹;　　6.薄壁轴承过热出现明显变色的;　　7.外圈外径面和内圈内径面有明显的蠕变;　 8.封入润滑脂的薄壁轴承密封圈或防尘盖有明显破损;　　9.滚动体、滚道面、挡边有明显卡伤。

薄壁轴承的加工难点及解决措施：

　　1)在锻造工序，对于大尺寸和长径比小的薄壁轴承套圈，采用两件或两件以上合锻的方法生产，粗磨工序后再采用线切割的方法将套圈分离，以降低锻造工序的加工难度，减小套圈变形和端面加工余量，节省原材料，提高生产效率。

　　2)车加工工序中，主要是夹紧定位、切削力过大、夹具设计不合理、切削热变形和切削过程中的振动影响加工精度。为减小由于车加工应力过大而产生变形，采用较大包络圆接触面积且未经淬火的钢制软爪夹持套圈进行粗车，如采用多点夹紧卡盘（十二点夹或者二十四点夹）；改变定位夹紧方案（改径向夹紧为端面定位压紧方式）；调整工艺参数（高速切削、小背吃刀量、刀具较大的主偏角、较小的刀尖圆弧半径、合理选择切削液等）。粗车后增加一次附加回火，以消除应力。之后软磨端面，再对套圈进行精车。

　　3)热处理过程中,套圈内部组织产生相变，主要由奥氏体转变为马氏体，密度变小，体积膨胀，产生组织应力；另外，套圈从高温(薄壁产品一般为830～845℃)的膨胀状态迅速淬火冷却，产生热应力。当这2种内应力超过材料屈服极限时，材料将发生性的塑性变形。通常采用压模淬火控制变形，对没有条件压模淬火时，且淬火后对外径变形过大超过工艺要求的套圈，采用全面整形后再进行回火的方法加以校正，使其控制在工艺要求范围内。

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