铁路上的禁止双弓是什么意思(禁止双弓是啥意思)

导语：铁路上“禁止双弓”是什么意思？双弓有什么危害？

电力机车一般有前受电弓和后受电弓两个，平时运行一般只升后弓，由于电力接触网采用单相交流高压电，而单相电的传输距离不可能太长，一般不会超过50公里，所以在某一地点会出现两个不同相位的交流电，这个地点称为分相绝缘点，如果在这个地点同时升双弓的话，很容易造成两个不同相位的交流电短路，所以不能升双弓。事实上，即使升了双弓一般也不会造成很大事故，因为铁路供电部门在设计布线的时候就会考虑到这一问题，会在绝缘分相地点有一段没有电压的零压区段，不过为了以防万一，还是要求火车司机不得双弓运行。

所以在分相绝缘地点一般会有“禁止双弓”的标识，而且接着会有“分”字标识，过了绝缘点后有“合”字标识。

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