掉头几种情况(掉头什么情况)

导语：以下4种掉头情况要特别留神

菜鸟都是经过岁月的磨练才能成长为老司机，大城市道路状况非常复杂甚至变化万千，交通指示灯繁多，稍微一走神就会错过路口或者走错路。走错路后就要找机会掉头了，有交通指示灯的还好办，但在一些没有明确指示标志的道路上，实在让人提心吊胆，毕竟违章罚款了都是钱啊！

不能掉头的几种情况

关于“掉头”的定义法规定义比较模糊，描述仅仅只有百余字，原则上没有明确禁止掉头标志的道路，都是允许掉头的，但以下几种情况除外。

1.斑马线上不能掉头

斑马线的作用是引导行人安全地过马路，行人在斑马线上有优先通过权，如果没有指示标志以及引导线的情况下，是不允许掉头的。如果允许掉头的，也要越过斑马线后才能掉头，不能压在斑马线上掉头。

2.禁左路口不能掉头

这个点有不少司机都有可能忽略，掉头的第一步骤就是左转，整个过程下来相当于两次左转，既然禁止左转了，那么掉头也是不允许的。因此“禁左”标志具有“禁止掉头”的效力。

3.最左侧车道直行箭头不能掉头

一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，别以为最左侧车道都是左转箭头，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

4.双黄线/隔离护栏缺口处不能掉头

在一些乡镇地方会存在着双黄线/隔离护栏，其中会有缺口，缺口上是人行横道，不少司机图方便就会在上面掉头。而随着交通设施的完善，则不会发生这种情况了，一般人行横道中间都会设置铁柱，防止机动车违规掉头。

可以随意掉头的路口

1.“禁左”“允许掉头”同时出现

上文说过“禁左”具有禁止掉头的效力，那么它俩同时出现了咋办？别慌按字面意思理解即可：允许掉头但是禁止左转，就是这么简单粗暴。但是“禁止掉头”却不能等同“禁止左转”的效力。

2.网格线上允许掉头

黄色网格线一般出现在容易因临时停车造成交通拥堵的路口，任何车辆都不能在网格线上停车，否则就属于违章行为。但是只要其中间未涉及隔离护栏的，就等同于允许掉头，车辆可以在网格线上自由掉头。

3.停止线内虚线一侧可以掉头

这种情况掉头是不受红灯所控制的，一般在停止线前最左侧车道内有虚线的，或者有掉头箭头的，即使是红灯状态下，也是可以掉头的。大家可要记住了，要不然你走在最前头还在等红绿灯掉头，会被后方车辆狂按喇叭催促的（别问我为什么知道的。。。）

4.双左转车道要注意

虽然交通法规未有规定第二条车道禁止掉头，但是第二条车道掉头容易和第一车道左转车辆发生冲突，容易造成事故的发生。一旦发生剐蹭的第二车道上的车辆必然是全责，所以还是在最左侧车道掉头最为谨慎。

总结：以上是大多数新手司机遇到比较多的问题，看完之后是不是更加清楚了，不论如何掉头车辆是以，不干扰行人以及其他车辆正常通行为前提。基本可以归纳为一找掉头红绿灯、二找禁止掉头/左转标志，三细看地面标示线。

本文内容由小鸣整理编辑！