塔机回转涡流的作用(塔吊回转涡流电机工作原理)

导语：塔机回转控制-涡流（1）

涡流是指涡流线圈在电机运行过程中通过电磁原理，与电机产生的一个反向制动力。

涡流电压越大，产生的反向制动力越大，反之，则越小。

涡流在回转控制中可起到辅助调试以及平稳、快速停车

通过操作回转各档位，PLC将对每个档位输出一个开关信号，该信号分别对应五个电位器，调节对应电位器，即可改变涡流电压输出

PLC扩展单元的输出Y0、Y1、Y2、Y3、Y4，分别接入HOK-1的输入Y50、Y51、Y52、Y53、Y54。

根据PLC的回转档位信号，涡流控制器输出对应的电压值，从而使各档位有其对应的涡流值。

涡流控制板的调节方法

产品出厂时已调试成五档：14V、10V、6V、2V、0V，或四档：14V、8V、4V、0V。该电压值指的是涡流制动电路板上607、608两端之间的直流电压，它决定了涡流制动的力，电压高则制动力度大,电压低则制动力度小。

涡流电压值的调整是通过调节RA、RB、RC、RD、RE五个电位器来完成的。其中RD、RC、RB、RA分别为1-4档涡流调节电位器，RE为整体调节电位器（调节过程中如果发现某个档位电压调不上去的话，这时可以调节电位器RE改变其放大倍数，然后再调节该档位对应的电位器。该档调节完毕，其它档位则须在RE值保持不变的情况下重新调过）。

注意：1、调试人员面对电位器方向，顺时针调节电位器，则涡流电压值升高，制动力矩加大，反之则小。

2、在调节涡流电压时，一般先将变频器断开（即断开回转断路器QFS）；调整完毕，再接变频器。

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