混凝土路面胀缝缩缝施工缝的区别(混凝土路面胀缝和缩缝)

在生活中，很多人可能想了解和弄清楚混凝土路的胀缝、缩缝、施工缝、真缝、假缝，你都弄清楚了吗的相关问题？那么关于混凝土路面胀缝缩缝施工缝的区别的答案我来给大家详细解答下。

混凝土道路面层在温度变化影响下会产生胀缩。 为防止胀缩作用导致裂缝或翘曲，混凝土面层设有垂直相交的纵向和横向接缝， 形成一块块矩形板。 一般相邻的接缝对齐，不错缝。

一、纵向接缝一般是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置的：

1.当一次铺筑宽度小于路面宽度时， 应设置带拉杆（螺纹钢筋 ，两端固结）的平缝形式的纵向施工缝。

2.当一次铺筑宽度大于4.5m时， 应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。

二、横向接缝

1.胀缝（真缝）

（1）缝宽20mm，必须设传力杆（光圆钢筋，一端固结、一端滑动，设在板厚中间）；缝隙下部设胀缝板、上部灌注嵌缝料（嵌缝料灌注高度：常温与板面平齐，冬天稍低于板面）。

（2）应设置胀缝的位置：邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处；与结构物衔接处、道路交叉、填挖土方变化处。

2.横向缩缝（假缝）

（1）切缝宽度4~6mm。

（2）快速路、主干路的横向缩缝应设传力杆（次干路、支路可不设传力杆）。

3.横向施工缝（真缝）

（1）横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。

（2）留在胀缝处时，做法同胀缝。

（3）留在缩缝处时，缝宽宜为4~6mm, 必须设传力杆。

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