蚊式轰炸机无视德军雷达木质飞机可以飞吗(蚊式轰炸机性能参数)

在生活中，很多人可能想了解和弄清楚蚊式轰炸机无视德军雷达，木质飞机真能隐身？现代雷达下无所遁形的相关问题？那么关于蚊式轰炸机无视德军雷达,木质飞机可以飞吗的答案我来给大家详细解答下。

雷达波和光波一样，其本质上都是电磁波，因此在照射到某一物体之上时，会发生反射和散射，而雷达接收器在接受到物体表面反射的回波以后，就能通过计算得出目标的大小、速度、方位等具体信息并且指引导弹等进行准确攻击。

​而雷达波的反射和光波又有一些不同，雷达波实际是电场和磁场以波的形式传播，在照射在金属表面之时，除了直接反射，由于金属是电的良导体，还会导致趋肤效应，金属内部的电流密度增加，并且大部分集中到金属表面，这就让金属成为二次辐射源，从而产生电磁波向外辐射，增强了反射波的强度。而木材是电的不良导体，产生的二次辐射自然很小，雷达强度也就要弱不少。

​除此之外，木头相对于金属材料而言，密度较小，因此雷达波很大一部分会直接穿透过去，而不发生回波，这就让回波信号更弱了，接收不到足够的回波信号，最后就可能直接被当做杂波过滤，导致难以分辨出目标了。二战中，英国制造过号称全木结构的德·哈维兰-蚊式战斗轰炸机，其空重为6吨左右，其中80%以上为木制结构，也正是因为木制结构这一特点，德军的雷达对其几乎是无可奈何，往往是已经飞到目式范围之内才能发出防空警报。

​但是德军雷达探测不了蚊式轰炸机，主要原因并非是木制结构的原因，而是因为当时雷达技术的限制。二战时装备的防空雷达主要是高频短波雷达，其传播距离短，信号衰减强烈，因此作用距离往往只有十几二十公里。更重要的是由于当时的电子工业落后，并没有现代雷达这么强的数据处理能力，因此即使接受回波，其判定目标的主要途径也是通过操作人员的经验，通过雷达显示的信号强度和方位来估算，因此漏报和假预警概率特别高。而蚊式轰炸机本身木制结构本身反射信号就弱，因此识别不了也就很好理解了。

​（二战美军防空雷达）

其实即使是蚊式轰炸机，其采用木制作为主体框架结构，但是包括发动机、起落架、机翼连接点、翼身结合部等承力部位仍旧需要采用金属锻件和铸件，所以即使反射电磁波信号弱，其RCS雷达反射截面积仍旧不会小于5平方米，而这样的面积在现代各种高精度分米波、厘米波雷达面前几乎无所遁形，结合现代计算机的云处理能力，分分钟就能识别出它的存在。

​其实要规避雷达，使用木头并不是一个好选择，木材在超音速飞行下强度不够，大机动过载动作很可能会撕裂机身，因此选择金属作为主体框架，在其表面敷设高分子复合吸波材料是最佳方法，目前主流的吸波材料分为谐振型铁磁性干扰衰减材料以及宽频聚氨酯泡沫吸波材料，两者分别用于对付短波和长波雷达，在效果上比木制材料要强不少，并且通过粘合剂整合之后不易脱落，可以有效应对超音速飞行的恶劣条件。

​除了吸收雷达波之外，还有一种方法就是将雷达波向其他方向反射，虽然这仍旧会产生回波，但是因为回波传播方向不对，这就能让固定位置的雷达接收装置无法接收目标反射雷达波信号，因此也是一种隐身设计方法。例如美军曾经名噪一时的F117攻击机，外形上采用了科幻感十足的多面体设计，并且在结构上多利用锯齿形状，可以很好的将雷达波反射至其他方向，这也让F117的RCS面积达到了0.01平方米的世界最佳水平！

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