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电池测试的目的和方法是什么(电池测试的目的和方法)

在生活中,很多人可能想了解和弄清楚电池测试的目的和方法的相关问题?那么关于电池测试的目的和方法是什么的答案我来给大家详细解答下。

电池测试的目的和方法是什么(电池测试的目的和方法)

电池已经有很久的发展历史,现阶段电瓶车、电动车与传统的燃油车相比既环保,又省钱。未来电动交通工具将会是一大趋势。与此同时,对电池的要求也越来越高,电池检测显得尤为重要。

一、电池测试的目的:

1、可以了解电池的特性(从电池本身出发):我们需要通过测试来了解电池的容量、内阻、电压特性、倍率特性、温度特性、循环寿命、能量密度等等重要的参数,既需要这些参数来论证被测电池是否达到了当初的设计目标,也需要通过这些参数在使用电池的过程中实现更好的管理和控制。

2、能评估电池满足需求的能力(从应用场景出发):这类测试可以理解为从应用的需求出发,倒推出电池应该满足的特性,并经过测试来验证被测电池是否达标。例如整车厂会根据低温下驾驶的场景设计电池冷启动测试,根据功耗指标设计能量效率测试,根据车辆爬坡或加速场景设计功率性能测试等。另外还会从车辆安全的角度出发设计过充过放、短路、过温、挤压穿刺等试验。

二、电池测试的方法:

1、容量测试,容量测试需要利用静态容量测试方法(SCT)在不同坏境温度下测得电池可用容量(包含能量)。不同的企业和标准有在SCT测试方法存在区别,但总体思路是类似的。例如:在常温(25℃)环境下采用电池厂商规定方式满充,再在被测环境下充分搁置后采用1C倍率放电至截止电压(2.5V),记录释放的容量(能量)。实际实验中可连续重复测试3次取均值以提高准确性。

2、混合脉冲功率性能测试(HPPC),HPPC测试可测得电池的功率性能、开路电压、直流内阻等重要特性。HPPC测试制度是在某特定SOC目标进行10s脉冲放电,静置40s,再10s脉冲充电。由此可测得该SOC点充电和放电方向的DCIR。需要注意的是在不同的测试方法下计算的DCIR会存在一定的差异。

3、倍率性能测试,倍率性能测试需根据电池功率特性(能量型/功率型)设定不同的充放电倍率。例如下案例所示,采用0.5C恒流降流充电,选取0.2C、0.5C、1C、2C四种倍率进行放电;从而获取电池不同倍率下放电曲线、以及恒流降流充电曲线。

4、自放电测试,自放电测试能确定电池经过预定搁置时间之后的容量损失。具体的测试方法有很多类型。例如在GBT 31486中提到的容量恢复能力capacity recovery其实就是测试自放电的方法之一。该测试将满充后的电池在常温下搁置28天,然后在放空并记录保持容量Cr,最后再进行一次常温SCT测得当前实际容量Ct。

温馨提示:通过以上关于电池测试的目的和方法内容介绍后,相信大家有新的了解,更希望可以对你有所帮助。