滴滴服务分是什么意思(滴滴服务分新规则)

在生活中，很多人可能想了解和弄清楚滴滴司机的福音：服务分迎来3大改变，只扣不涨将成为历史的相关问题？那么关于滴滴服务分是什么意思的答案我来给大家详细解答下。

最近一些滴滴司机反应接到的订单越来越少，压力越来越大。对此，滴滴也反复讲解了平台的派单规则，多次强调滴滴派单没有人工进行干预，主要是基于“全局最优”原则，根据司机的位置和服务分以及合规情况，由系统自动分配的。同时滴滴也表示，秋季不冷不热，正好是网约车的淡季，订单减少是属于正常现象，进入冬季打车的乘客就会增多了。滴滴司机只要不违规、多出车，确保较高的服务分，就能得到较多的派单倾斜。

但是一提到服务分，司机的抱怨反而更多。很多滴滴司机对于扣分容易涨分难都是深有体会，乘客下车不评价就涨不了好评分，索要好评又违规；乘客一投诉司机就被扣分，而且平台的扣分规则也不太透明，随意性太大。因此每次滴滴组织的司机共创会上，关于扣分都是司机和平台工作人员讨论最为激烈的问题。今年是滴滴致力于提升司机认同感的第一年，因此平台对于司机师傅的体验也是非常重视，服务分业务团队也一直在听取师傅们的反馈和建议，努力进行改进，终于在最近服务分迎来3大改变，只扣不涨将成为历史，这的确是滴滴司机的福音。

首先，滴滴平台将服务分的评估调整为只看最近500个订单的服务水平，并且滚动计算，加分和扣分一目了然公开透明。即使司机偶尔被扣了分，也给足了改进的机会，只要过了500个订单，就能滚动出去。实际上对于多数司机而言，500个订单也就不到1个月的时间，原来违规被扣分的影响也就慢慢消除了。这项新的改变，鼓励犯过错的司机努力改正，给了每位司机更加公平的竞争机会，显然比原来更加合理。

其次，很多乘客在乘车时对司机的服务本来是满意的，但却没有在系统中评价的习惯，司机表现好却得不到正面反馈，这让一些辛苦付出的司机很受伤。这次，滴滴改变了原来乘客不做评价不加分的模式，如果乘客三天内不做评价，系统自动默认好评，并增加好评分，滴滴司机再也不用向乘客索要好评了。这种默认好评也是其他互联网平台成熟的模式，对于滴滴司机来说也更加有利和人性化。

第三，为避免恶意投诉，滴滴规定500单内同一主观差评扣分项累计三次才扣分，那些奇葩乘客偶尔一次两次恶意投诉司机，再也不会让司机遭受被扣分的冤枉了。毕竟不同乘客在乘车时的感受不同，对于司机的主观评价标准实在难统一，但如果你作为司机接连多次因为同样的问题被投诉，如果再认为是恶意和冤枉就有点牵强了，短期内给两次机会，第三次开始扣分，既体现出滴滴平台对司机的宽容，也不会让那些真正服务差的司机逃脱扣分惩罚。应该说滴滴平台提出的这个尺度还是比较合适的。

由于司机服务分直接影响接单，而接单则直接影响司机的收益，因此滴滴平台关于服务分的每一项改变都关系司机的利益。当然，要对司机进行全面、客观的评价，实际上应该包括打车、服务、安全等多个维度，规则的优化和完善不但要考虑司机的利益和客观实际，也要尊重平台和乘客的利益。如果能通过服务分真正突出优秀的服务好的司机，服务越好分数越高，分数越高权益越多，从而形成正向循环，让司机得到激励，乘客也越来越满意。这才是滴滴平台服务分管理的最佳境界。

温馨提示：通过以上关于滴滴司机的福音：服务分迎来3大改变，只扣不涨将成为历史内容介绍后，相信大家有新的了解，更希望可以对你有所帮助。