液压油缸油封大全(液压油缸的油封正确安装是怎样的)

在生活中，很多人可能想了解和弄清楚液压油缸油封3种大类及4个优点与4个缺点（二）的相关问题？那么关于液压油缸油封大全的答案我来给大家详细解答下。

液压油缸油封中的油缸所用的油封有很多，每一种油封都有他的优点与缺点。东晟油封告诉您以下我们来看看关于液压油封中油缸的u型油封、挤压式油封（包括了格莱圈、斯特封）的优点及缺点。

一、U型油封

1.分类：轴用、孔用、孔轴通用三种。一般选孔轴通用，即UN圈。

2.特点：两侧唇口对称。

3.优点：结构简单，安装相当简单，使用压力较高（最高可达40Mpa）,密封性能良好，密封性能随压力升高而提高，并能自动补偿磨损量，摩擦力小，成本低，对油缸的表面要求也不高。

4.缺点：

①油封质量容易材质影响，国产件一般寿命在1-2年。进口件则寿命较长。

②使用温度一般＜100℃

③往复速度：≤0.5m/s

5.应用：相当广泛。

二、挤压式油封

1.格莱圈油封

2.斯特封油封

优点：结构简单，使用压力高（最高可达70Mpa）,密封性能良好，密封性能随压力升高而提高，并能自动补偿磨损量，摩擦力小，成本低，使用温度可达120℃，往复速度：≤15m/s，寿命长。

缺点：①对油缸的表面要求较高。

②安装较困难，特别是格来圈，需专用工装。

应用：相当广泛。

温馨提示：通过以上关于液压油缸油封3种大类及4个优点与4个缺点（二）内容介绍后，相信大家有新的了解，更希望可以对你有所帮助。