怎样才能成为一名空中交通管制员呢(怎样才能成为一名空中交通管制员工作)

在生活中，很多人可能想了解和弄清楚怎样才能成为一名空中交通管制员的相关问题？那么关于怎样才能成为一名空中交通管制员呢的答案我来给大家详细解答下。

随着中国经济的发展，中国民航也是发展迅猛，管制压力逐年增加，据我所知，目前大部分管制单位存在管制员疲劳上岗的问题，通俗讲就是好多管制队伍都是缺人的。但是管制员的培养是一个高成本、长周期的过程，所以管制队伍缺人这个问题不能很快得到解决。

想成为管制员就两种途径：一是学校养成，直接考取三所民航相关院校的空中交通管制专业，三所大学分别是中国民航大学、中国民航飞行学院、南京航天航空大学，大学毕业后进入管制单位见习；二是通过社会招聘，有需要的管制单位通过社会招聘，选拔符合条件的大学毕业生和单位签订合同，由用人单位派送到上面三所民航院校进行为期一年的培训，也就是我们通常说的＋1，培训合格后进入单位见习。

刚进入单位的见习管制员基本上什么都不能干，就是跟着师傅学习，见习管制员要通过岗前培训（约需要一年）、岗位见习（最少半年）、执照考试、管制单位放单考核这几个阶段，才能独立上岗。

就西北辖区，岗前培训一般都是每年8月份开始，在西安西北空管局培训中心进行，经过一年的紧张的培训，不仅要完成相应的课程，还要考试，ICAO4级英语，雷达基础合格证等证书。

然后回到各自单位，由单位指定有资质的管制员带着学习、带着在岗位见习，管制这个行业还保留着传统的师傅带徒弟的传统，师徒关系紧密，一荣俱荣、一损俱损。另外师傅要对习管制员管制指令正确与否负全责。

待满足见习时间要求且师傅觉得你的管制水平能够去参加考试后，再去西安参加管制员执照考试，考核包括技能和理论两方面。

考试通过后两个月左右，民航总局发文通知，某某考试合格，体检合格，颁发管制执照。拿到管制执照后，在通过单位的放单考试后，才能单独上岗。

所有的管制员都是这么一步一步走过来的，想想确实挺不容易的。

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