手动挡一边放离合一边踩油门(手动挡一边踩离合可以边加油吗)

在生活中，很多人可能想了解和弄清楚手动挡车起步，一边松离合一边踩油门会磨损离合器片吗？的相关问题？那么关于手动挡一边放离合一边踩油门的答案我来给大家详细解答下。

有的人起步不加油门，车哆哆嗦嗦要熄火，有的人油门加大很大，发动机呜呜的响，但车走的很慢。起步是否要加油门看车的排量和低速扭矩大小，也就是低速时车有没有劲。有劲的车就不需要加油门，即使离合松的快，车也不会熄火。没劲的车就需要轻轻加点油门，不然很容易就熄火了，即使不熄火，那离合也要松的很慢，起步就很慢。加点油门就能很轻松起步，但油门不需要太大，不要高于1500转。有的人油门控制不好，就加的很大，或者自己也感觉太大，那就松点吧，松一点熄火了。

不管什么车，起步我是建议加点油门的，离合器松到接合点的时候，一边松离合一边轻加油门，当离合完全松开之后就可以随意加油门了。不加油门起步会很慢，看到前面车走远了，心里着急的话控制不好还容易熄火。那么都说在半离合的时候离合器片磨损最快，因为离合器片和飞轮存在滑动摩擦，此时加油门让飞轮旋转的更快，会不会加速离合器片磨损呢？

会轻微加速离合器片磨损，只是很轻微，基本可以忽略。油门不高于1500转，转速并不高，加上油门之后离合就可以松的快一点了，半离合时间也只有一两秒钟，没有多大的磨损。如果起步不加油门，虽然发动机转速慢，但半离合时间要更长，因为松的快了会熄火，只能慢慢松。加油门与不加油油门，相比之下也不会差多少。

但加油门仅限于轻轻加，如果油门控制不好，半离合状态加到两三千转，那一定会加速离合器片磨损的。加到三千转以上甚至当时就能闻到焦糊味了，是离合器片高速摩擦高温烧蚀所发出的，也就是磨糊了。有的新手司机开手动挡车，一两万万公里就把离合器片磨到极限了，就是开车习惯不好所导致的。除了起步半离合油门大之外，正常行驶左脚也放在离合器踏板上，处于轻微半离合状态，也会加速离合器片磨损。

开车操作规范的话离合器片的寿命是很长的，常规路况下十几万公里是没有问题的。离合器片类似于刹车片，都是摩擦件，踩刹车的频率要比踩离合高得多，刹车片都能用几万公里，离合器片的寿命就更长了。只有半离合状态才磨损离合器片，全部松开正常行驶的情况下是不磨损的，半离合也就存在于起步的时候，如果路况不是很堵，不需要频繁起步，起步时油门也不是很大，离合器片的磨损就会很小，寿命会很长。见过更换离合器片里程最少的车只有3万多公里，最长的二十多万公里才更换的。

温馨提示：通过以上关于手动挡车起步，一边松离合一边踩油门会磨损离合器片吗？内容介绍后，相信大家有新的了解，更希望可以对你有所帮助。