大脚油门和跑高速哪个清理积碳效果好点(大脚油门和跑高速哪个清理积碳效果好些)

在生活中，很多人可能想了解和弄清楚大脚油门和跑高速哪个清理积碳效果好？的相关问题？那么关于大脚油门和跑高速哪个清理积碳效果好点的答案我来给大家详细解答下。

因汽油不可能时刻都完全燃烧，总会有不完全燃烧的工况，再加上汽油中所含的某些成分，燃烧后总会产生积碳。积碳少的时候几乎不会对车辆产生影响，当积碳多了就会影响发动机的正常工作。想让积碳产生的慢一点有两种方法，一是尽可能减少不完全燃烧的工况，二是产生了积碳要及时排出。这两种方法都与开车习惯有极大关系，今天我们就来说一说大脚油门和跑高速哪个清理积碳效果好？

先说一下答案，跑高速清理积碳效果要更好一些。有三方面原因，首先跑高速时发动机转速高，汽油能够完全燃烧，不容易产生积碳。其次因为进排气速度加快，也能够把已经产生的积碳冲刷掉，主要是节气门、气门和进气道上的积碳。最后，因发动机转速高燃烧充分，也能提高活塞顶部的温度，把附着在上面的积碳也燃烧掉一部分。有一种氢氧除碳的方法，往气缸中注入氢气和氧气，提高活塞顶部的温度，把积碳烧掉。不过跑高速只能清理刚刚产生的附着力小的积碳，那些时间很久的积碳是无法清理掉的，因为都已经变硬且附着力特别强，用清洗剂都很难清洗下来。因此建议定期跑跑高速，能大大延缓积碳的产生。

而大脚油门开车清理积碳的效果是很差的，首先大脚油门会使混合气处于加浓状态，发动机有一种工况是加速加浓，油门深踩说明要加速，此时就会多喷油加浓混合气，这样本身就会燃烧不完全而产生更多的积碳，车猛加速排气管冒黑烟就是这个原因。其次因为发动机高转速持续时间短，高速气流冲刷时间短，对清理积碳基本没有效果。因此大脚油门不但不能清理积碳，甚至还会让积碳产生的更快。

平时的用车习惯决定了积碳产生的快慢，经常走堵车路段，走走停停，低速行驶，每次开车距离近都能加快积碳的产生。定期跑高速是延缓积碳最有效的驾驶方法，真的要上高速上跑，不是原地拉高发动机转速。如果积碳多了，只能用清洗剂清洗，现在一般都是免拆清洗挂吊瓶，如果积碳不是特别严重，免拆清洗也能洗的很干净。如果积碳特别严重，就不能用免拆清洗了，一定洗不干净，需要拆洗。

免拆清洗积碳频率要高一些，市区稍堵路况行驶三万公里左右该清洗一次。可以定期清洗，也可以有了故障现象后再洗。如果你不是老司机，有可能感觉不到车子的变化，直到积碳非常严重了才能知道，此时用免拆清洗效果不佳，所以新手司机要么定期清洗，要么找到一家信得过的维修厂定期检查。有了积碳后一般是凉车抖动比较严重，这是最明显的变化。比如原来手放在方向盘上感觉不到抖动，现在能明显感觉抖动了，首先应该考虑清洗积碳。

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