手动挡猛踩油门会熄火(手动挡起步油门踩到底)

在生活中，很多人可能想了解和弄清楚手动挡起步经常熄火或者油门踩太深对发动机有什么危害？的相关问题？那么关于手动挡猛踩油门会熄火的答案我来给大家详细解答下。

新手开手动挡车，经常遇到也是最令人头疼的莫过于这几个问题，经常熄火，大多都是起步的时候，特别是在坡道上起步，熄火的概率非常大，同时还会伴随溜车的现象。还有油门踩得深，发动机转速很高，但车不怎么往前走。有的车主就担心，这几个操作对车有危害，今天我们就来说一说关于起步经常遇到的几个问题，多去了解车才能更轻松的用车。

先说起步熄火问题，突然熄火了看着有点心疼，不过大家并不用担心，这并不伤车。它是怎么熄火了呢？是因为离合器松的太快，发动机突然受到了一个比较大的阻力，因当时的发动机转速低，扭矩很小，转不动了而熄火，也就是被憋灭了。有人说熄火比较突然，会对发动机造成很大的冲击，有损发动机。实际上是会有一点冲击，不过冲击主要作用在曲轴上，且是均匀的，曲轴能够承受的扭矩又比较大，所以对发动机的机械部件没有任何损伤。就好比一个风扇在慢速旋转，有一个力作用在中心转轴上使其快速停下来了，不会对其造成损伤。驾校教练车熄火的频率应该比任何私家车都要高，但发动机却没有提前损坏。

那会有什么影响呢？熄火后会有大量的汽油存在气缸中，再打火会导致燃烧不完全，增加积碳的产生。每次熄火起动机要多工作一次，对油耗也会有所影响。

想要不熄火，离合器又控制不好，有人会通过加大油门来解决，有个别新手司机先把油门加大再松离合，油门大发动机扭矩就大，即使离合松的快也不容易熄火。只听着发动机声音很大，但车不怎么动。这么操作是有影响的，会加快离合器片的磨损，缩短其寿命。车辆起步一定会有一个半联动状态，也就是离合器片和飞轮没有完全接合，它们之间还存在着相对转动，也就是二者互相摩擦。如果此时发动机转速太高，相对转动会很快，就会存在剧烈摩擦，离合器片磨损加快。

熄火了并且溜车了是否有影响？对车辆本身也是没有影响的，最多也就是车轮的转动带动变速箱转，变速箱再带动发动机转，这种转动很正常，在带挡滑行的时候就是这种状态，发动机被变速箱带动旋转，所以对车没有影响。如果后溜时踩下了离合器，发动机也不会转，更没有影响。不过溜车有极大可能与后车发生碰撞，所以应当担心的不是对车本身的影响，而是安全性问题，为了不发生事故，一定要避免溜车。起步发现熄火后，要立即踩住刹车，可有效避免溜车，再及时打着火起步。

温馨提示：通过以上关于手动挡起步经常熄火或者油门踩太深对发动机有什么危害？内容介绍后，相信大家有新的了解，更希望可以对你有所帮助。