在生活中，很多人可能想了解和弄清楚万米高空中，飞机密闭机舱里的空气，为何够200人全程正常呼吸？的相关问题？那么关于飞机的空气是密闭的吗的答案我来给大家详细解答下。

海拔越高温度越低，空气也越稀薄。海拔5000米的高度，空气中的氧气氧气含量减少的海平面的二分之一；海拔到达8000米，人们已经感受到了呼吸困难。

我们国家客机的飞行高度大约在一万米左右，有的甚至达到一万两千米。随着飞行高度的增加，可供人们呼吸的空气也会越来越少，到达万米这个高度，空气已经非常稀薄了，温度更是低到零下三十多度。

然而，乘客们乘坐一次飞机一般需要几个小时，如果乘坐的是国际航班，飞行个几天几夜也是有可能的。

一个成年人每小时大约需要吸入20毫升左右的氧气，国内客机一般可乘坐200人左右，一趟飞行下来，需要的氧气也不少。但是好像从来没有听说过正常飞行下的飞机有过氧气供应不足的情况，也没有乘客感到不能正常呼吸，那么，飞机上的氧气到底从哪来的？

机舱里的空气其实就是外面的空气

我们正常乘坐飞机时，在机舱内呼吸的氧气都是由飞机发动机从外面的空气中吸收进机舱的。看到这里大家可能会有疑问，不是说万米高空空气稀薄吗，怎么从外面吸收进来的空气也可供呼吸了？

其实，这完全归功于飞机上的发动机系统和空调系统。首先，空气通过扇叶被吸收进飞机的发动机，随后在进入飞机发动机内部的压气机，压气机会对空气进行多重压缩，经过压缩之后，越本稀薄的空气变得饱满充实，氧气含量也大大提高。

在压缩过程中，随着空气体积的迅速减小，被压缩空气的温度同时不断升高，有时可以达到上百摄氏度，这显然是不能够直接用于呼吸的，因此，压缩之后还需要再由空调系统对压空气进行温度调节、过滤等一系列操作，所有工作都完成后纯净、温度适宜的氧气才会被输送到机舱供乘客呼吸。

不仅如此，飞机上的空调系统还会对机舱内的氧气再次进行循环处理，将不新鲜的空气排放到机舱之外，这样才能保证密闭机舱内的空气流通，使乘客们随时都能够呼吸到新鲜的空气。

为了防止空气中的水汽会损坏飞机的内部构件，外界空气在进行压缩、冷却等操作的同时还需要脱水，这就是为什么很多人会觉得一趟几个小时的旅程下来皮肤变得干燥。

但是值得关注的是，为了乘客们的安全能够得到最大程度的保障，飞机上的氧气并不是全部由发动机吸收提供。每一架飞机上都设置有应急氧气供应系统，当飞机发生紧急情况时，紧急氧气面罩就会自动落下，为乘客提供氧气。呼吸面罩中提供的氧气来源又与机舱内的氧气来源不同。

氧气面罩由一个干瘪的塑料袋和一根连通机舱上方的细管组成，氧气的传输靠的就是这根细管。这根管子与飞机座位上方的氧气发生装置相连。

不过，这里的氧气并不是由发动机提供，用的也不是提前安置好的氧气瓶，而是一个装有化学反应物质的装置，我国民用航空一般是使用氧化钡、氯酸钠以及氯酸钾三种化学物质，这些物质被加热到临界点之后就会分解释放出氧气。

氯酸钠除了被用作制氧剂，它更常见的用途是作为除草剂，但是大家放心，氯酸钠在燃烧之后只会生成盐和氧气，对人体是完全没有毒性的。

一旦发生紧急情况，飞机上的工作人员就会启动装置使这些物质发生反应，并且使产生氧气通过细管输送到每一位乘客的氧气面罩中，这些氧气就是呼吸面罩的供应源。但是由于化学物质有限，一般来说呼吸面罩只能提供15到20分钟的氧气，飞行员就需要在这段时间内将飞机下降到一个氧气浓度足够的高度。

飞机会不会存在有缺氧的情况？

当飞机在万米高空飞行时，舱外的大气压低于舱内大气压，我们坐在飞机上之所以感受不到，是因为机舱内部的压力并不是标准大气压，而仅有一个标准大气压的五分之四，并且在发动机的工作下，机内的氧气与气压达到平衡的状态。

所以一般来说，机舱内不会出现缺氧的情况。但是这也不是绝对的，如果飞机发生事故，出现失压的情况，那么机舱内的乘客就会处在一个低压、缺氧的情况下。一旦发生失压，飞行员必须采取下降飞行高度等应急措施，以保证舱内乘客的安全。

高空那么危险，为什么还非飞到万米上空之上不可？

高空气压低，空气稀薄，那飞机为什么还要飞到万米以上，下降飞行高度不行吗？其实，飞机的飞行高度是有规定的，主要从节能和安全两方面进行考虑。

安全方面，万米高空正好处于平流层底部以及对流层顶部的区域，在这个区域内气流相对比较稳定，天气状况也比较好，很少会出现暴雨、雷电的坏天气。

除此之外，更重要的原因是万米的高空不会遇到飞行的鸟类，鸟类对飞机的安全飞行影响很大，它们体积、重量都很小，但是由于飞机飞行速度快，一旦撞上鸟类，对飞机的破坏是毁灭性的。

除了天气和鸟类，还有一个原因，如果飞机在飞行过程中出现故障，飞行员必须有足够的做出反应的时间，如果飞行高度过低，不幸发生坠机时间，飞机落地就在一瞬间，对地面的居民来说也是一个不小的潜在威胁。

成本方面，有人会觉得飞机飞得越高不会越费油吗，其实不然，飞机飞得越高越省油，但也不是越高越好，这里的“高”指的是一万米左右的平流层，这个高度空气阻力较小，所以对于飞机发动机来说就更加省油。

飞机是现在最常用的交通工具，其安全系数远远高于其他交通方式，氧气供应问题更是有专门的解决方法，因此，大家在乘坐飞机时尽可以放心。

温馨提示：通过以上关于万米高空中，飞机密闭机舱里的空气，为何够200人全程正常呼吸？内容介绍后，相信大家有新的了解，更希望可以对你有所帮助。