泰国为什么不开凿克拉运河呢(泰国为什么不开挖克拉地峡)

在生活中，很多人可能想了解和弄清楚泰国为什么不在克拉地峡开凿运河，收取过往船只的过路费？的相关问题？那么关于泰国为什么不开凿克拉运河呢的答案我来给大家详细解答下。

相信大家都知道地球的表面积大约有七成被海洋所覆盖，甚至有人曾说过“谁征服了海洋，谁就征服了世界”，所以说海运事业对于各国的发展而言，也尤为重要。时至今日，随着科学技术的不断发展，各国的造船技术也得到了很大的提升，而海运也逐渐成为运输货物的主要手段之一，不少沿海城市还因为发达的运输业，而积攒了许多财富。

说到海运相信很多人都会想到马六甲海峡，作为世界上最繁忙的海峡，马六甲海峡对于各国间的贸易往来起到了非常重要的作用，并且也让沿岸国家从中获取了巨大的利润。那么泰国为何不在克拉地峡开凿运河进而取代马六甲海峡，并收取过往船只过路费呢？其实不是不想，而是不敢。

对于开凿克拉运河，泰国在百年前就已经有了类似的想法，但由于泰国的经济实力较为落后，而开凿运河的成本又非常高，所以泰国政府一直没有机会开展这项计划。

更何况，在二十世纪期间，世界范围内曾爆发过两次大规模的世界大战，这使得当时的国际局势较为紧张，在这样的社会环境下，泰国也不敢轻易开凿运河。

还有一点在于，一旦泰国决定开凿克拉运河，势必会影响其他国家的收益，对于一些军事实力较强的国家来说，肯定不会轻易放过泰国，到时候泰国就会成为众矢之的，而整个国家的发展也会受到严重的影响，由此泰国就不怎么敢把想法付诸实践了。

除此以外，通过马六甲海峡获利的国家还包括美国，我们都知道美国在国际上当惯了霸主，向来不能接受其他国家违背自己的意愿，而泰国开凿克拉运河无异于向公开挑衅美国，如此一来，泰国肯定会遭到美国的打压，泰国当然不敢挑战美国的权威。

当然除了上述原因以外，泰国的国内局势也较为动荡，由于泰国长期处于军政分离的状况，而开凿运河这件事情也始终没能得到双方的同意，所以在这种情况下开凿运河无疑会加剧彼此的矛盾。

总的来说，泰国至今未开凿克拉运河，其实也是受多方面因素的影响。当然，在条件允许的时候，泰国肯定也愿意开凿运河，只不过现在还不是最合适的时机。

等到泰国决定开凿克拉运河以后，对于泰国的经济发展肯定会起到积极的作用，但是国际的海运业就会受到不小的波动，尤其是那些马六甲海峡的沿岸国家，整体的经济发展也有可能急速下滑，说不定还会对国际局势造成影响。

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