无缝线路应力调整方法(无缝线路的相关概况)

导语：无缝线路特点及应力分析---东北地区无缝线路特点

东北地区是我国气候温度变化最大的地区，一年四季，气温变化非常显著，因而东北地区无缝线路因受温度差的影响，其线路状态也存在很大的不同。主要表现在以下几个方面：

1、路基冻害，由于路基地段土质含水量不同，引起基床冻起高度不均匀，使无缝线路钢轨顶面不在同一平面内，加大列车运行时对钢轨的冲击力，降低无缝线路框架刚度。当钢轨焊缝或母材中，存在裂纹、杂质、暗核或轨顶擦伤、裂缝等病害时，就会发生钢轨折断，危及列车运行安全。

2、春融，春季气温逐渐回升，无缝线路在不同地形和周围环境条件下，受日照温度也不尽相同，基床冻土产生不同程度的融化，使无缝线路产生大量空吊板，大大降低线路纵、横向阻力，引起长钢轨不均匀爬行，从而改变了无缝线路铺设锁定轨温。

3、夏季是高温季节，钢轨承受巨大的温度压应力。因此，所有施工、维修作业，一律停止，稍有不甚，就会造成胀轨跑道的严重后果。

秋季是无缝线路维护最佳时节，气温开始由高变低，当钢轨温度接近铺设锁定轨温时，适合各种施工及维修作业，虽然施工作业后的线路阻力会降低，但气温的降低和后续列车的辗压会对无缝线路稳定有一定的保障作用。

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