当私家车遇上公交车谁先行了(私家车和公交车相撞怎么判责)
导语：当私家车遇上公交车谁先行？
当私家车遇上公交车
谁先行？
“公私”之间的路权之争由来已久
很多驾驶人都与公交车
有着那么一段不吐不快的往事
别怪蜀黍偏心啊
公平来讲，公交优先
“公交优先”最早由国务院提出
一方面是指优先发展公共交通
优先发展城市公共交通，不仅是缓解城市交通拥堵的有效措施，也是改善城市人居环境，促进城市可持续发展的必然要求。
另一方面是指公交车优先通行
在满足市民便捷、低碳、绿色出行需求的基础上，倡导公交车优先通行，能减少道路拥堵，提升道路通行效率。
公交优先
绿色出行
今天我们说的，就是公交优先通行
公交优先，究竟“先”在哪里？
如何在现有的道路资源上挖掘到更大的通行潜力？
除了科学合理的布网、班次时刻设置、信号灯优化配时
各行其道很关键
01
道路优先
很多人的第一反应就是BRT快速公交
通过设置公交专用车道、统一站台、智能调度
确实大大提高了运行速度
普通公交车如何“优先”呢？
公交专用车道
公交专用道是专门为公交车设置的独立路权车道。表示在专用时间内，公交车拥有专用通行权，其它社会车辆不得驶入。“公交专用道”是实现公共交通优先的主要载体。
ps：违法占用公交车专用车道，处以罚款100元，记1分的处罚。
在郑州
大部分公交专用车道设置的通行时段为
7时00分至9时00分
17时00分至19时30分
公交专用通道
意思是在该时段内仅供公交车通行
其他社会车辆不得驶入
在该时段外其他社会车辆可以共用
大家可不要走错哦！
此外，还有一种公交优先车道
很多小伙伴表示没有见过
公交优先车道
公交优先车道表示其他车辆在该路段遇公交车时，应主动避让，让公交车先行，在不妨碍公交车优先通行的情况下，可以借道通行。
公交专用车道和公交优先车道最大的区别就是
公交专用车道限定时间不可以占用
公交优先车道可以临时借用
注意，借用不是“抢用”哦
碰上交汇，还是要礼让公交先行
02
礼让公交
在斑马线前
我们总能看到公交车带头礼让行人
礼让斑马线已经根植于心
那么，礼让公交车呢？
早晚高峰，大家都着急上班
身为驾驶人和公交车“狭路相逢”
你是选择慢一秒，等一会儿
还是猛踩油门冲一下
快打方向挤一把？
那一瞬间开出了超跑的驾驶体验
但却可能面对这样的场景
有些司机
“性子急”“图方便”“不愿等”
和公交车会车“以小博大”，勇气可嘉
不但没快几秒
发生剐蹭还要遭到一车人的埋怨
03
站内违停
你有没有遇到过这样的情形
好不容易等来了公交车
但公交站内却停了几辆车
公交车进不了站，乘客上不去车
于是原本短停快走的公交车
硬生生“磨蹭”到拥堵
“我就等个人”
“我就停一会儿”
你是方便了
却耽误了大家的时间
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条的规定，机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定，公交车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点三十米以内的路段不得停车。
随意占用公交优先车道、和公交车抢行
表面上只会造成短暂的“矛盾”
时间一长，还会引发一连串的问题
公交车准点率低、等车时间长
有条件的市民就会放弃公交而选择自己开车
道路通行压力持续加大
公交车运行条件进一步恶化
更加剧了道路拥堵
公交优先
绿色出行
公交车作为城市公共交通工具
承载了无数市民的出行需求
公交车道不可随意占用
各行其道、互相礼让才能安全畅通
斑马线前，公交车带头做到停车让行
而我们在出行时，也应主动为公交车辆让行
在此，郑州交警发出倡议
让文明礼让根植于心
公交优先，你做到了吗？
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