济南绿波速度什么意思(绿波路段建议时速60)
导语：解读济南“绿波车速”，跟着绿波走！速度有木有啊！
“绿波速度”指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力，在平交路口减少车辆等待红灯的时间。是在一定的范围能统一协调了红绿灯信号，使得车辆能够在这个划定的范围能提高通行能力。
简言之，启用“绿波速度”的路段，信号灯会感应车流大小，将经过智能计算的“绿波速度”反馈到显示屏。如果你的车是这波车流的排头，那么以“绿波速度”行驶，通过一个刚亮起绿灯不久的路口，在接下来的几个路口都会遇到绿灯，这就保证了一路畅通。
如果你觉得自己赶不上这波“绿波”了，那就降一下车速，争取成为下一波车流的排头，等到绿灯再亮起时，就可以保持“绿波速度”组团通过了。
当然，这是在理想状态下设定的，如果出现事故或者拥挤，其中一个路口的“绿波”被中断，信号灯被调控，也就不可能一路绿灯了。
哪里的“绿波速度”先行一步了？为缓解交通拥堵，济南交警将开展“夜间减时增效行动”、“零点安全绿波行动”、“高快一体信号均流行动”等行动。根据往年流量及今年预测流量优化生成信号配时预案，建立济南配时模式。
“夜间减时增效行动”，主要是对夜间22:00-24:00时段的信号配时进行调整，根据各道路的交通流量变化，减少交叉口的信号配时周期，减少绿灯损失时间提高交通通行效率，预计调整后各道路整体延误降低20%-30%。
有的车主晚上喜欢开快车，容易引发交通事故，“零点安全绿波行动”，主要是对零点至凌晨5点时段信号配时进行调整，在不影响交通通行效率前提下，构建安全绿波。
计划调整道路为：舜耕路、经十路、经十东路、二环东路、英雄山路、山大路、和平路、解放路、解放东路。
现阶段，高架路通车带来的流量新变化已趋于稳定，济南交警信号研究室结合道路交通流量的变化，准备开展“高快一体信号均流行动”，对高快一体周边的关键节点进行精细化信号配时优化，梳理节点路段交通流实际变化，制定全天多时段信号配时方案，实现路网流量均衡的同时提高路口通行效率，调整后行程时间下降10%-15%。
计划调整道路为：经七路、玉函路、龙鼎大道、旅游路、二环南路。
但实现”绿波时速“的首要前提是路面上的车辆要学会控速。“你若控速，我开绿灯”。（整理：本网综合 | 编辑：济南公交在线网 史益豪）
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