包络解调你了解多少知识(包络解调法)

在生活中，很多人可能想了解和弄清楚包络解调，你了解多少？的相关问题？那么关于包络解调,你了解多少知识的答案我来给大家详细解答下。

一、解调频谱与轴承故障

损坏程度较低时波峰将非常小

严重故障时，峰值将高出噪声水平20 dB（100 X）

当轴承破坏第七或第八阶段时，噪声水平将上升到接近波峰。这预示着轴承即将完全失效！

二、解调谱与常规频谱

1.振动解调可以在滚动轴承故障发展的初始阶段检测到故障信息，并且可跟踪轴承故障发展，在第二，三和第四阶段中以不同的信息反映轴承不同的故障状态。

2.同时采用振动速度或振动加速度检测常规振动频谱可以在滚动轴 承故障发展的第三阶段有效地检测到轴承的故障频率(内环故障BPFI，外环故障BPFO，滚动体故障BSF和保持架故障FTF)等。

3.振动解调和振动速度或振动加速度相结合可以有效地早期检测滚动轴承的故障。

三、解调谱/常规谱结合用于轴承故障监测

解调频谱作为一个早期指示故障的测量参数

检查常规频谱和解调频谱：

1.都没有故障频率，状态良好，作为基线继续监测

2.只在解调频谱存在故障频率，早期故障指示，或需要润滑

3.在两种频谱中都存在谱峰值，计划下一次维修更换轴承

4.只在常规频谱中存在峰值，同时在解调频谱中噪声水平升高，立即更换

用振动频谱没有检测出第一阶段轴承故障

用振动解调谱检测出第一阶段轴承故障

轴承外圈故障

四、轴承外圈故障的解调频谱特点

1.轴承外圈有缺陷时，在解调频谱上可见轴承外圈缺陷频率BPFO及其高次谐波，如果外圈转动的轴承，可能出现其转速频率的边频。

2.轴承内圈有缺陷时，在解调频谱上可见轴承内圈缺陷频率BPFI及其高次谐波，对内圈转动的轴承，可能出现其转速频率的边频。

3.调制的原因：当内圈出现故障时，如果它位于加载区域时，产生的冲击会更加剧烈，从而产生更高的振幅。当内圈故障位置移出加载区后，其振幅又会降低，并在轴承顶部达到最小值。在这种情况下内圈的故障频率被（内圈的）旋转频率所调制，可以在频谱中看到1 X边频带出现。

轴承内圈故障的解调频谱举例

4.轴承滚动体有缺陷时，在解调频谱上可见轴承滚动体缺陷频率BSF及其高次谐波，以及出现转速频率的边频；此外，由于滚动体对外圈的碰撞强于对内圈的碰撞，在解调谱上还会存在BSF的半谐波。

5.如果滚珠故障也会产生调制。当滚珠运转在载荷区会产生比运转在非载荷区更强烈的冲击。越接近载荷区，振幅越高。滚珠沿轴承以保持架频率FT滚动。该频率低于1 X，大约等于0.4 X。

6.轴承保持架有缺陷时，在解调频谱上可见轴承保持架缺陷频率FIF及其高次谐波；此外，由于轴承润滑不良也会引起保持架与滚动体的直接接触而出现保持架缺陷频率。

温馨提示：通过以上关于包络解调，你了解多少？内容介绍后，相信大家有新的了解，更希望可以对你有所帮助。