走进朝鲜往返于中朝间的国际列车导游利用了什么(朝鲜列车时刻表)

导语：走进朝鲜，往返于中朝间的国际列车，导游利用职务之便“赚外快”

走进朝鲜，

往返于中朝间的国际列车，

导游利用职务之便“赚外快”。

在我们国家，有非常多车次的国际列车，比如像北京开往莫斯科的K19/20次列车；南宁开往越南河南的T8701次列车；乌鲁木齐开往哈萨克斯坦努尔苏丹的K9795次列车以及丹东开往平壤的95/85次列车等。对于想要出境旅游的朋友来讲，办理好相关证件，就可以乘坐以上列车前往目的国旅游。

其实以目的国朝鲜为例，中国还有一趟从首都北京驶向朝鲜平壤的国际列车，这个车次的行驶里程高达1364公里，据说这个车次的国际列车，自上个世纪50年代就开始运营了，差不多运营了近70个年头。对于游客而言，这个车次的朝鲜火车行驶速度缓慢，差不多每小时只能行驶六七十公里，火车晚点是时有发生的。

不过在这列火车上，可以看到特别多的朝鲜人，特别是朝鲜美女，她们坐在火车上，即便是周围坐着她的同伴，也很少见到她们打闹，给人的感觉就特别的高冷。当我们踏上去朝鲜的这列火车，每个车厢上都会有几名跟车导游负责游客不脱团。

火车从北京始发，只见导游拿着两大包的东西带进了车厢。事后我才知道，这些导游很有可能是利用职务之便在“赚外快”。现在中国制造在朝鲜非常的吃香，比如中国生产的丝袜和裙子，在朝鲜人看来，款式、质量方面不比日本制造要差，并且物美价廉。

很多导游来中国的时候，都会带点中国商品回去，据说这样一趟下来，能抵普通朝鲜人一个月的工资呢，所以说导游是朝鲜非常吃香的一份工作，因为除了底薪，她们还有小费，甚至还可以自己“赚外快”呢。

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