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科目二挂几次算正常(科目二挂科几次正常)

在生活中,很多人可能想了解和弄清楚科目二你挂了几次?这次小编帮你搞定它 科二考试宝典的相关问题?那么关于科目二挂几次算正常的答案我来给大家详细解答下。

科目二挂几次算正常(科目二挂科几次正常)

科二学车的时候,学员就应该在学习中发现问题,并及时解决问题,考试时才能顺利通过。下面是科目二考试最容易挂科的地方,希望各位学员引起重视!

一、倒车入库

压线或出线

倒车入库最易挂科的点就是压线或车身出线,一旦出现这样的状况,倒库就直接挂科了。一般出现这样的问题,主要原因就是点位看的不合适和打方向的时机没有把握好。

确保点位准确,最好在教练介绍点位的时候,自己在对应位置坐在驾驶座上看看,适合自己的点究竟在哪。打方向的时机不难把握,车速放慢,遵循“宜早不宜迟”的原则,一般就算打错了,也是有机会修正的。

二、侧方位停车

1、贴库

侧方位停车前,要将车开至合适的起始位置,开始就没有停到准确位置,一旦倒车就有压线的可能。

其中学员最容易做不到位的,就是贴库这一步,车身应该距离库外侧边线30-50cm,除了看右侧车头1/3处和库线重合,还可以看方向盘中点和路面中间的箭头对准的位置。

2、出线

车尾出线是学员犯的最多的错误,一方面是因为入库后没有及时向左打方向,车尾从库的内侧边线出线;另一方面是入库想要修正方向,导致车尾从库的后侧边线出线。

首先打方向的时机要把握好,平时就需要多练,多修正,找到合适的打方向的时机,并保持住。侧方位停车不需要车身摆正,只要在库内不压线就算通过,所以只要车头入库,就可以立即停车。

三、曲线行驶

压线

学员在S弯中,常常顾头不顾尾,只知道看着车头的点,到点打方向,却不关注车轮位置,尤其是后车轮。这样导致的结果就是,行驶过程中,尤其是出S弯的时候,车轮容易压线。

学员在行驶过程中,要不时关注后视镜中的车轮位置,发现距离边线过近的时候,就要小幅度地修正。出弯道的时候,确保后轮即将离开弯道,再回正方向。

四、直角转弯

压到拐角

直角转弯就一个需要打方向的地方,需要学员注意,如果没有把握好打方向的时机,就会压到拐角,结果挂科。

打方向既可以看车头与直角边线的相对位置,也可以看车窗上的点与拐角重合的时机,看个人习惯,确定一种看点方式,及时打方向。

五、坡道定点停车和起步

1、压实线

坡道不想压实线,首先练好追线,就和侧方位停车贴库差不多,距离实线30cm左右的位置,如果掌握不好,可以离远一点,超过30cm,不超过50cm就可以。

2、停车不到位

停车时,前保险杠应该停在停车线上,然而如果学员看点不准,容易把握不好这个距离。如果看停车杆三点一线把握不好,可以看后视镜下边沿和停车线的相对位置,多练几遍,就能找准。

3、起步熄火

离合高度掌握不好,就会在起步时熄火,熄火不至于挂科,但是熄火后,必须挂回空档,重新启动车辆,可是能做到的学员寥寥无几。所以在坡道上找准离合的半联动位置,最稳妥的方式就是看转速表。

温馨提示:通过以上关于科目二你挂了几次?这次小编帮你搞定它 科二考试宝典内容介绍后,相信大家有新的了解,更希望可以对你有所帮助。