浅谈爱车帝豪gl一年多的驾驶感受怎么样(帝豪gl开起来怎么样)

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在时间的推动中，不知不觉帝豪GL已经陪伴我一年多了。作为90后的我也是一名老司机了，选车的主导地位还是颜值啦。本人比较喜爱国产车，在我的印象当中国产车一直是配置性价比高的代名词。当初看上这款车的原因有一大半是因为它的外观，修长大气又动感时尚的车身，家族典型式的回形涟漪中网，刀锋式双腰线，小溜背造型及小鸭尾等设计非常出众。而恰好摆在展厅内的是我最爱的蓝色，这刚好符合我对颜色的要求。

帝豪GL搭载的是一台1.8L自然吸气发动机，匹配6挡双离合变速箱。动力澎湃，能够做到说走就走。驾驶模式也分三种。分别是普通模式，节能模式跟运动模式。如果你偶尔想体验一把小激情，当你打开运动模式之后，发动机跟变速箱的匹配会让你有一种推背感。

作为老司机来说，配置中的定速巡航系统是我的最爱，节庆假日回家往返的路途中，在高速上可以让我的双脚完全释放，得到适当的休息。据我观察，在速度达到80码以上的时候就会有些许的胎噪，高速上100码以上可能隔音效果就有点明显了，但遇到收费站减速带时，车内的人并不会感觉到明显的颠簸，也不会觉得不舒服，舒适性的话还是比较好的。

2700mm的轴距让帝豪GL的空间也不那么紧凑，一家人出游，坐在后排的人也不会觉得拥挤，后备箱的空间足够放一家人出行的物品了。虽说算得上是老司机了，并且我也是很爱护车的一个人，对于爱车的保养我还是选择在4S店，可能没有到里程数，但我还是会每6个月一次，既然选择了它那一定就要好好的爱护它。一年多下来我的油耗在7个左右徘徊，起步的时候慢慢给油，既是爱护它同时也是在省油。

当初选择国产车的理由我也说过了，在我看来，国产车就是性价比高配置的代名词。那么说到配置国产车我就有说不完的话了，特别是我这台帝豪GL的配置，更是丰富无比，电子手刹，自动驻车，胎压监测，自动大灯，大灯高度可调，8英寸中控大屏，互联网车机系统等等应有尽有，女司机们也不用担心开车时的安全指数，因为这款车是自带ACC碰撞预警系统的哟！

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