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夏季胎压标准(夏季胎压正常范围)

在生活中,很多人可能想了解和弄清楚车主答疑-关于夏季胎压的相关问题?那么关于夏季胎压标准的答案我来给大家详细解答下。

夏季胎压标准(夏季胎压正常范围)

夏天的胎压到底要多少才正常?最近高温天气上高速胎压直上260甚至到300,所以我想请问夏天高温天气胎压到底多少才正常

这个问题好,最近天气升温,应该很多车主都想问这个问题

我们先来看下用户手册的说明

一般来说,我们建议冷态胎压220kPa

啥叫冷态胎压?

冷胎胎压表示车辆停车三小时以上或者行驶不超过1.6公里时的胎压。

那就是说,正常冷态胎压打到220kPa就行了?

对的,不过,关于胎压,还有更高级的用法,有没有兴趣了解下?

好,说来听听

打开驾驶室车门,在B柱下方,你可以看见这个标签:

解释下这标签的意思:

轮胎规格R15/R16/R17的标准冷胎压在空载状态及满载状态下前后轮推荐值均220kPa。在经济节能模式空载状态下前后轮冷胎压推荐值均为230kPa;经济节能模式满载状态下前后轮冷胎压推荐值分别为前轮260kPa,后轮280kPa。备胎推荐胎压满载空载状态均为420kPa。

有点复杂,能不能说简单点?

也就是说,一般建议胎压220kPa;打到230kPa会省油一点;如果车内经常坐很多人或者重物多的话,建议前胎打260kPa,后胎打280kPa。

胎压过高或者过低会有什么影响?

胎压过高,轮胎和地面的接触面积就会减小,轮胎接地部分承受的压力就会变大,出现异常磨损。但抓地力减弱,特别是在急刹时的刹车距离会变长,操纵性变差,乘坐舒适性变差,且容易因危险路况造成不必要的损坏。

胎压过低,轮胎与地面的接触面积变强,摩擦力变大,抓地力相应变大。会出现以下情况:过度挠曲变形,过热,轮胎过载,过早或不规则磨损,操纵性差,燃油经济性降低。

胎压怎么看啊?

这个可以在组合仪表中查看,具体操作方法详见前期文章——组合仪表介绍

温馨提示:通过以上关于车主答疑-关于夏季胎压内容介绍后,相信大家有新的了解,更希望可以对你有所帮助。