夏季胎压标准(夏季胎压正常范围)

在生活中，很多人可能想了解和弄清楚车主答疑-关于夏季胎压的相关问题？那么关于夏季胎压标准的答案我来给大家详细解答下。

夏天的胎压到底要多少才正常？最近高温天气上高速胎压直上260甚至到300，所以我想请问夏天高温天气胎压到底多少才正常

这个问题好，最近天气升温，应该很多车主都想问这个问题

我们先来看下用户手册的说明

一般来说，我们建议冷态胎压220kPa

啥叫冷态胎压？

冷胎胎压表示车辆停车三小时以上或者行驶不超过1.6公里时的胎压。

那就是说，正常冷态胎压打到220kPa就行了？

对的，不过，关于胎压，还有更高级的用法，有没有兴趣了解下？

好，说来听听

打开驾驶室车门，在B柱下方，你可以看见这个标签：

解释下这标签的意思：

轮胎规格R15/R16/R17的标准冷胎压在空载状态及满载状态下前后轮推荐值均220kPa。在经济节能模式空载状态下前后轮冷胎压推荐值均为230kPa；经济节能模式满载状态下前后轮冷胎压推荐值分别为前轮260kPa，后轮280kPa。备胎推荐胎压满载空载状态均为420kPa。

有点复杂，能不能说简单点？

也就是说，一般建议胎压220kPa；打到230kPa会省油一点；如果车内经常坐很多人或者重物多的话，建议前胎打260kPa，后胎打280kPa。

胎压过高或者过低会有什么影响？

胎压过高，轮胎和地面的接触面积就会减小，轮胎接地部分承受的压力就会变大，出现异常磨损。但抓地力减弱，特别是在急刹时的刹车距离会变长，操纵性变差，乘坐舒适性变差，且容易因危险路况造成不必要的损坏。

胎压过低，轮胎与地面的接触面积变强，摩擦力变大，抓地力相应变大。会出现以下情况：过度挠曲变形，过热，轮胎过载，过早或不规则磨损，操纵性差，燃油经济性降低。

胎压怎么看啊？

这个可以在组合仪表中查看，具体操作方法详见前期文章——组合仪表介绍

温馨提示：通过以上关于车主答疑-关于夏季胎压内容介绍后，相信大家有新的了解，更希望可以对你有所帮助。