往复式压缩机润滑油压力低的原因(往复式压缩机注油器作用)

在生活中，很多人可能想了解和弄清楚往复压缩机强制注油系统润滑油量计算方法的相关问题？那么关于往复式压缩机润滑油压力低的原因的答案我来给大家详细解答下。

关于DPC280压缩机润滑油消耗量大不大的问题，我们首先根据气缸尺寸、转速、冲程、量大排气压力等参数，推算出机组工作24小时理论需要消耗多少润滑油，然后根据注油器和分配器的配置计算出分配器在工作24小时给机组压缩气缸的填料、动力缸注射出多少润滑油，比较两次的润滑油数值，如注射出的润滑油数值大于需要消耗的润滑油数值，且在合理范围则注油器和分配器配置合理；反之，如数值小于则不合理。

备注：在机组调试磨合期，注射润滑量是理论需求量的2倍，运行200小时后可降低速率，一般在2倍至1倍之间。

在不考虑刮油环处的润滑油泄漏量情况下：

DPC2804润滑油总消耗量=压缩气缸润滑油消耗量和活塞杆填料润滑油消耗量+动力缸润滑油消耗量

步骤如下：

步骤一、先理论计算出压缩气缸润滑油和气缸填料处润滑油消耗量

一个DPC2804资料里公式，另一个是CCT分配器技术公司资料里一个公式。将两个公式都体现，比较计算出的数据是否接近：

资料公式如下：

每个气缸和活塞杆填料的润滑油消耗量计算公式：

（0.0000314×缸径 - 英寸×冲程 - 英寸×转速）+（0.000333×排气压力psig）+0.75≈品脱每天

已知二级气缸的缸径8英寸，冲程11英寸，转速440，排气压力776psi-g，则一个一级气缸和活塞杆填料每天润滑油消耗量：2.04品脱每天

（0.0000314×7.5×11×440）+（0.000333×435）+0.75≈2.04品脱每天

因为DPC2804配置一个二级压缩气缸和两个一级压缩气缸，则压缩气缸和填料的总消耗量计算如下：

总消耗量=2.23+2.04+2.04=6.31品脱每天

温馨提示：通过以上关于往复压缩机强制注油系统润滑油量计算方法内容介绍后，相信大家有新的了解，更希望可以对你有所帮助。