危险品海运空运出口的一些问题有哪些(危险品海运空运出口的一些问题及对策)

在生活中，很多人可能想了解和弄清楚危险品海运空运出口的一些问题的相关问题？那么关于危险品海运空运出口的一些问题有哪些的答案我来给大家详细解答下。

一、对于空运和海运，危险品分别需要提供什么文件？

危险品空运：国内空港一般要求提供鉴定报告，即货物运输条件鉴定报告书，需要到经过CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认可的专业检测机构去做，例如北京的迪捷姆空运技术公司（DGM），上海的上海化工院等等。另外还需要MSDS，以及其他特殊要求的资料，例如锂电池的UN38.3测试报告。

危险品海运：国内港口一般要求MSDS，危包证等；危包证是针对货物包装的，是港监海事申报需要用到的文件，包括性能单和使用证，全称是《出入境货物包装性能检验结果单》和《出入境货物运输包装使用鉴定结果单》，需要在商检机构办理。钢瓶装的气体货物也可以到特检所办理锅检证代替危包证。

二、走空运或者海运，从通知承运商到发出分别需要多长时间？

运输时间需要得知起运港和目的港后才能确认。由于问题描述中没有说明，所以无法确定时效。海运远洋线如美洲、地东西非，一般需要25~30天左右；稍近一点的中东红海印巴澳洲等，一般10~20天；东南亚日韩台湾，大概一周左右。空运的话也是看距离和是直航还是中转，一般一周内吧。

三、走海运和空运有什么需要注意的地方吗？

危险品最需要注意的是确定好货物的危险性，属于哪类危险品，根据MSDS确定货物的UN编码和危险品等级、包装种类等信息。需要使用UN包装就按要求使用，以确保安全运输。危险品瞒报是不可取的，建议采取正规的渠道出运。

如果是没有危包证和鉴定报告，如果运输成本可以接受，也可以从香港出口，在香港上船上飞机，不要求危包证和鉴定报告。而从深圳到香港可以陆运报关出口，陆运并不涉及危包证。

四、如果一批货里面有几个危险品数量很少，比如稀释剂1瓶，清洁剂1瓶，洗涤剂1瓶，机油1瓶，类似如此，这种情况供应商那里不可能因为卖一瓶产品而给你提供危包证之类的，那应该如何通过正规渠道出去呢？

这个问题在上面已经回答了，就是从香港出了。因为除非满足限量包装的要求，否则是危险品就得按要求提供相关的资料。

补充一点：空运根据危险等级，有些是不允许走空运的，海运走危险品都可以。

希望回答对您出货有帮助。

温馨提示：通过以上关于危险品海运空运出口的一些问题内容介绍后，相信大家有新的了解，更希望可以对你有所帮助。