石方怎么套定额(石方工程定额预算)

导语：510深度为你解读石方填筑定额套用，看看，你会了吗？

在山丘地区，路基石方占有相当大的比例，石质路基是一种最常见、最普遍的路基形式。

因此，研究石质路基的施工，具有重要的意义。

一、基本要求

1、填料

（1）硬质岩石、中硬岩石可用作路床、路堤填料，

（2）软质岩石可用作路堤填料，不得用于路床填料

2、填料粒径

（1）路堤填料粒径应不大于500mm，并宜不超过层厚的2/3

（2）填石路堤顶部最后一层石料铺筑厚度不得大于0.4m，最大粒径不得大于150mm，小于5mm细料含量不应小于30%，

（3）路床填料粒径应小于100mm。

3、路堤上部采用其他材料填筑时，可设置土工布作为隔离层

4、压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机

5、在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按图纸要求设置过渡层。

二、施工过程

三、定额应用分析

（一）概预算项目表

从概预算项目划分可以看出，石方填筑包括挖、装、运、填筑。

（二）《公路工程标准施工招标文件》

1、填方路基均包括填前压实

2、洒水、整形还在本清单中

3、借方的借土场的绿化、防护、排水、临时征地不含在本部分

4、借方包括借土场的场地清理

5、借土场包括土的挖、装、运输

（三）定额应用分析

1、预算定额

（1）机械碾压路基

1）路基压实是指对土或其他筑路材料施加动或静的外力，以提高其密实度的作业方式，是路基施工中一项非常重要的工作，直接影响到路基稳定性。

2）路基填石是按推土机摊平、人工辅助的施工方法，综合考虑了解小石块等工程内容。

3）三、四级公路铺设沥青混凝土或水泥混凝土路面时，路基填筑应采用二级公路定额

很多人很容易忽视该项内容。

4）路基含水量是影响压实度的重要因素，偏大或偏小都难以达到压实度的要求。

本定额按最佳含水量进行编制，未考虑含水率偏大时需对填料进行摊开、翻晒，以及含水率偏小 时需要加水、搅拌等的工料机损耗。

但在造价编制时，石方填筑时经常不考虑含水量的影响。

（2）购买路基填料

当采用购买路基填料时，根据《公路工程概算预算编制办法》规定，购买路基填料不作为措施费即企业管理费的计费基数。

所以造价编制时，不能再定额中增补路基填料，而应在定额后新增计算项，取费时选择只计取利润和税金即可。

（3）借方填筑

借方挖、装、运参照508章节石方开挖定额套用即可。

（4）刷坡、整修路供、整修边坡

整修路拱和整修边坡定额均按土方路段考虑，因此石方不计算相关费用。

（二）概算定额

虽然根据路基零星工程定额已综合了整修路拱、整修路基边坡、挖土质台阶、挖土质截（排）水沟（不进行加固）、填前压实以及其他零星回填土方等工程。

发现与石方关系不大。

但路基零星工程是指在初步设计阶段因设计深度的制约难以准确确定其工程数量的一些零星工程项目，使用定额不得以具体工程含量不同而调整。

因此，石方工程也应按公里计取该项定额。

（三）估算指标

填石路基已经包括清机械整平石方、人工解下并摊平石方、碾压等全部工序。

同时，不能够忘了路基零星工程。

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作者造价匠人，拥有注册造价工程师、公路甲级造价师、一级建造师、咨询工程师（投资）和城乡规划师等多个证书。】

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