为何很多司机开车非得等到天黑看不见了才开车(为什么晚上开车看不见白天不会)

导语：为何很多司机开车，非得等到天黑看不见了才开车灯？说出来别不信

晚上开车

一天当中有两个时间段是乱开车灯的，一是早上天刚亮的时候，二是晚上天刚黑的时候，有少司机开车，就是天黑得看不见了才开车灯的，那么这些司机为何不提前开车灯呢？

一、讨厌灯光

我很不喜欢在晚上开车，最讨厌的就是对面车开了远光灯，眼睛难受不说，前面啥也看不到，还会有危险，对于大部分司机来说，如果我关了远光，对方也会关，但仍然有一部分司机，你关了远光灯，人家也不关。

对于这些不讲道德、不遵守法律的司机，你拿人家没办法的，久而久之，就不喜欢在晚上开车，主要原因就是讨厌灯光，但是在晚上开车又不得开远光灯，并且不断在远光灯与近光灯之间切换。

对面远光灯

我遇到过有司机天还没黑就开远光灯的，甚至还有在大白天就开远光灯，我是很不理解这些人的行为，这些人要么是忘记关灯了，要么这就是他的日常开车习惯。

正因为讨厌灯光，所以开车的时候，能不开车灯，就尽量不开，比如在灯光较亮的城市道路上开车，两边一字排开有很多路灯，根本不需要开远光灯。

二、勉强能看见路况就不需要开灯。

有些人开车，只要能看见，就不会开灯光，不管是近光灯还是远光灯，也不管是清晨还是傍晚。

在早上天刚刚亮的时候，这个时候已经能看清楚路面了，你要开灯也行，不开灯也可以，处于一种可开可不开的情况，反正开不开车灯都不会有什么危险，这个时候开车不需要借助灯光了，并且越往后越亮，所以有些司机干脆就不开。

傍晚开车

在晚上天刚刚黑的时候，这个时候勉强还能看清路况，大街上的车辆有些开了灯，有些没开灯，差不多各占一半，就算是不开车灯也能开一会，如果继续行驶，天就会完全黑下来，就得要开灯了，此时的不开车灯只是一个临时行为，会因为光线及路面情况而选择何时开车灯。

三、无意识的行为

我个人认为开车的时候会存在一种无意识行为，就是司机根据自己开车的习惯，机械性地操作车辆，但是脑袋处于一片空白，或者在想其他事情，此时开车遇到障碍物，也会机械性地避开，跟平常开车也一样，只是大脑缺少开车相关的思维。

也可以理解为心不在焉地开车，包括我上次讲到的例子，这种情况都视为无意识的驾驶行为，这种情况下开车是有一定风险的，因为三心二意，注意力不集中，一旦发生意外，就很难反应过来，相信大多数司机都有过这种行为。

无意识的驾驶行为

这个情况下开车，就会经常忘记了开车灯，因为绝大多数的司机开车都是在白天，养成的驾驶行为大多与白天开车有关，白天是不会开车灯的，那么这些人在清晨与傍晚开车也会无意识地不开车灯。

还有一种情况就是你一直在开车，从白天开到晚上，白天的时候不开车灯，然后一直开，一直开，伸凡能看见路，就不会开车灯，直到天黑下来看不清楚路，才会打开车灯，不过有时候真会忘记了开灯。

那么什么情况下需要开车灯行驶呢？

最安全的建议就是：不管是清晨还是傍晚，只要光线不足的时候，就要打开车灯行驶，清晨和傍晚都属于光线不足的时候。

光线不足就要打开车灯

大家都知道在隧道中开车是要打开车灯的，但是大多数隧道中的灯光非常亮，甚至比外面还要亮，但法律还是要求司机在隧道中打开车灯，这是为了司机们的安全考虑的，在路上开车，最重要的不仅仅是你发现别人，还要让别人发现你。

现在车辆都设置了日间行车灯，这是一种白天都要打开的车灯，并非是白天看不见，而是为了让别人及时发现你，因为白天也有阴雨天或者阴沉的天气，也有光线阴暗的时候，日间行车灯就是为了让别的车辆及时发现你。

除了日常行车灯是常开的车灯之外，光线不足的时候都要打开近光灯，严禁开远光灯，这个时候不是说看不见路，而是为了让别人发现你的存在，才能更安全地避免交通事故。

打开车灯是为了让别人发现你

远光灯的使用是有条件的，会车时不能使用远光灯，跟车行驶也不要使用远光灯，更不要在清晨和傍晚使用远光灯，那样更加让人讨厌，大白天开远光灯虽然不会让你看不见路，但仍然会让你的眼睛不舒服。

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