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发动机空中熄火(发动机熄火空调还能用吗)

导语:发动机偶尔熄火,都是空滤惹的祸

车辆行驶中熄火,是非常危险的情况,此时转向、制动都失去了助力,很容易导致碰撞事故。

分析发动机突然熄火的原因,主要包括失去供电,以及燃油切断等问题。

下面,我们就结合具体故障案例进行分析。

01

故障现象

故障车辆是混合动力车型,用户反映车辆行驶中有时会突然失去动力,甚至熄火,重新起动后,发动机又恢复正常。连接诊断仪,读取到“发动机起动失败”的故障记录。查看冻结帧数据,该故障只出现过一次。由此可见,问题应该出在发动机上,分析故障原因是当混合动力系统的动力电池电量降低,此时发动机应起动接入动力,却出现了起动失败的情况,造成车辆失去动力。

02

故障诊断

清除故障码后起动发动机,怠速运转一段时间后自行熄火。再次起动发动机观察数据流,发现熄火是在喷油修正量大幅增加后出现的,这表明发动机熄火或不起动,并非由供油不足引起。

从数据流还可以看出,怠速运转时,进气流量的数据(MAF)很不稳定,数据最低时接近0,这明显不正常。

维修人员查看空气流量计线束,未见线路异常或干扰源,因此怀疑是空气流量计有问题。拆卸空气流量计检查,发现在感知元件的表面附着有棉絮状异物。再查看进气管路,其内壁上也贴附有一些相同的絮状物。

看到这种情况,维修人员决定检查发动机的空滤。取出滤芯查看,可以看到滤芯比较破旧,且有较多碎屑。很显然,空气流量计上贴附的絮状物就是来自这个老旧的空滤。空滤为劣质产品,且长期未更换,滤材老化出现纤维剥落,污染了空气流量计,影响其信号输出。

03

案例总结

清洁的进气是发动机正常工作的基础条件。使用劣质空滤,或长期不更换空滤,会带来发动机进气量不足、污染空气流量计等情况,导致熄火等故障,甚至影响发动机寿命。

文章来源:马勒售后

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