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欧尚和h6(长安欧尚怎么样)

导语:开惯第三代H6,再试驾欧尚Z6,发现长城和长安果然不一样

最近几年,国产车已经被越来越多的人所接受,以前大家总觉得国产车不如合资车有面子,但现在很少有人会这么想。和同价位的合资车比起来,国产车无论是配置用料还是空间动力都更胜一筹,而且质量也很过硬,早就过了“修车排队”的时代。当初我自己在买车的时候选的就是国产车,是一台第三代哈弗H6 1.5T自动两驱Max,如今这台车开了将近一年半的时间,各方面表现是比较满意的,前两天身边有位朋友要买车,看好了长安欧尚Z6,我陪着他去试驾,下面就来说说这台车给我的一些感受。

首先从外观上看,欧尚Z6和哈弗H6走的是完全不同的路线,两台车尺寸差不多,H6长宽高分别是4653/1886/1730mm,轴距2738mm,欧尚Z6的长宽高分别是4699/1890/1680mm,轴距2795mm,但哈弗H6的整体造型比较敦实厚重,设计中规中矩,是非常典型的家用SUV形象,而欧尚Z6看着比较运动,无边界中网、溜背式车身、20寸轮毂再加上四出排气管,整体风格十分个性前卫。当然了,关于颜值设计这种相对主观的感受没法给出定论,只能说各花入各眼。

至于内饰部分,哈弗H6走的依旧是传统路线,中控台线条平直简约,贯穿式空调出风口看上去很精致,车内也没有太多物理按键,个人最喜欢的还是它的旋钮式换挡,用起来非常有高级感。欧尚Z6的内饰风格和长安的某些车型还是有些类似的,中控台偏向驾驶员一侧,除了悬浮式的仪表盘和中控屏以外,在中控台上面还设置了一块小欧屏,主要是用于人机交互,科技感营造得同样到位,此外这台车也配备了电子档杆,车内用了不少软性材料和皮质包裹,手感并不差。

关于配置,朋友看好的是顶配车型,也就是指导价12.99w的1.5T智航型,配置方面和我的H6旗鼓相当,两台车都配备了6气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等主被动安全配置和驾驶辅助功能,另外像全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、手机无线充电、座椅加热、后视镜加热、感应雨刷、自动空调这些舒适、便捷的配置也没有缺席,不过欧尚Z6额外多出了电动感应后备箱、内置行车记录仪和座椅通风、座椅记忆和64色氛围灯。

在空间方面,我对我的哈弗H6一直是挺满意的,后排乘坐空间和后备箱都很宽敞,这也是当初选择它的主要理由,而欧尚Z6虽然车身带有一些溜背设计,不过空间也没有受到什么影响,我1米76的身高坐在后排腿部空间还有两拳多的余量,头部也不会蹭到顶棚,最主要的是这台车的后排中间地台非常平整,即使是在坐满三个人的情况下,中间乘客也不会觉得腿没有地方放,这一点很赞。至于后备箱,打开之后里面十分规整,座椅也能放至纯平状态,丝毫不影响实用性。

最后就是动力了,欧尚Z6搭载的是1.5T发动机,最大马力188匹,数据上要比我的H6高一些,匹配的是7速湿式双离合变速箱,这台车开起来给我的感觉比较轻盈,踩下油门发动机达到1500转左右动力就开始爆发,变速箱换挡也很积极,长安这套蓝鲸动力确实做得非常出色,整个试驾过程中我觉得这台车的动力响应要比我的H6略微快一些。底盘方面两台车前后轮用的都是独立悬架,而对于隔音的处理我认为欧尚Z6明显好一些,大概是它前排用了多层隔音玻璃的缘故。

总的来说,在实际体验过之后,我对于长安欧尚Z6这台车的整体印象还是非常不错的,和我的哈弗H6相比,这台车在保证家用的同时风格会更适合年轻人多一些,整体外观时尚运动,配置也很丰富,三大件来自长安,质量有保障,虽然作为一款新车知名度不如H6,不过开出去也会显得更有个性一些,这也是为什么朋友会看好这台车的原因。

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