角接触轴承和深沟球轴承(角接触球轴承和深沟球轴承哪个极限转速高)

在生活中，很多人可能想了解和弄清楚角接触轴承与深沟球轴承在结构、用途上有什么不同？的相关问题？那么关于角接触轴承和深沟球轴承的答案我来给大家详细解答下。

深沟球轴承、角接触球轴承都是具有代表性的滚动轴承，用途广泛可承受径向负荷与双向轴向负荷，适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合，带带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先填充了润滑脂，外圈带止动环或凸缘的轴承，既容易轴向定位，又便于外壳内的安装，最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内外圈又一处填充槽，增加了装球数量，提高了额定负荷。

深沟球轴承：

深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。

角接触球轴承：

套圈与球之间有接触角，标准接触角为15/25和40度三种，接触角越大则轴向负荷能力越大，接触角越小则越有利于高速旋转，单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，DB组合、DF组合及双列角接触球轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷，DT组合适用于单向轴向负荷较大、单个轴承的额定负荷不足的场合，高速用ACH型轴承，球径小、球数多，大多用于机床主轴。总的来说，角接触球轴承适用于高速、高精度旋转的场合。

在结构方面：

内外径、宽度尺寸一样的深沟球轴承和角接触球轴承，其内圈尺寸、结构一样，而外圈尺寸、结构有所不同：

1、深沟球轴承外圈沟道两边双挡肩，而角接触球轴承普遍为单挡肩；

2、深沟球轴承外圈沟道曲率与角接触球的不同，后者往往大于前者；

3、深沟球轴承外圈沟道位置与角接触球轴承的不同，非中心位置，其具体数值乃角接触球轴承设计时予以考虑，与接触角的度数有关；

轴承样片

在用途方面：

1、两者用途不同，深沟球轴承适宜于承受径向力、较小的轴向力、轴径向联合载荷及力矩载荷，而角接触球轴承可承受单一径向载荷、较大的轴向载荷（随接触角度不同而异），双联配对（随配对方式不同而各异）则可以承受双向轴向载荷及力矩载荷。

2、极限转速不同，同尺寸的角接触球轴承的极限转速要高于深沟球轴承。

角接触球主轴轴承的校核对使用的影响

额定疲劳寿命，是指将一组同一型号的轴承，在同一条件下运转，其中90％的角接触球轴承不出现滚动疲劳引起的剥落的总转数。在转速恒定时，多用总运转时间来表示额定疲劳寿命。

在研究推力球轴承寿命时，不能只考虑疲劳寿命，还要根据轴承应具备的性能，综合几个使用限度来考虑。比如，脂润滑轴承的润滑脂寿命。噪音寿命、磨损寿命等，根据用途不同，使用限度基准各异，故而，大多预先选定经验限度。

因此，仅调查角接触球轴承损伤，很难得知损伤的真正原因。可是，如果知道了推力球轴承的使用机械、使用条件、轴承周围的构造、了解事故发生前后的情况，结合轴承的损伤状态和几种原因考察，便可以防止同类事故再发生。

角接触球轴承是否可用的判断，主要是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。如果有下述缺陷则不能再使用，必须更换新推力球轴承。内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口。

磨损失效是各类轴承常见的失效模式之一，按磨损形式通常可分为常见的磨粒磨损和粘着磨损。

温馨提示：通过以上关于角接触轴承与深沟球轴承在结构、用途上有什么不同？内容介绍后，相信大家有新的了解，更希望可以对你有所帮助。