考驾照几次都考不过怎么办(驾考考不过多少次机会)

导语：考驾照简简单单，考不过多考几次就过了。不灰心呀

不管计划多么完美，总有那么一些人是例外，撞破底线，造成不可估量的损失。在每一件事上，为了使利益最大化，人们就要绞尽脑汁，抓住机会，累积财富；早日实现财富自由，就不用那么辛苦了。

天下财源数不尽，每个人都有自己的生财之道。进厂打螺丝，收入很稳定；自主创业，全看能力。选择不同，得到的也不同。一辈子打螺丝，也许抵不过人家签一单。

有的人喜欢安稳，每个月就拿着不多不少的工资；有的人喜欢挑战，可能这个月穷得叮当响，下个月就财富自由自了。有人欢喜有人愁，不想拿死工资，就要有做好负收入的准备。

观念在更新，老板在进步，各种各样的绩效考核推了出来。工地，工厂等纯体力劳动工作，没有被绩效化，招聘，服务员，尤其以销售员典型的行业都在推行绩效考核。你创造了多少价值，就有相应的奖励。所有的固定工资，都是想不劳而获。

有能力有信心的人当然不会介意绩效考核，只要规则足够公平，打工的能赚钱，老板也能发财。小强是教科目三的教练，底薪是最低工资标准[衰]，能拿多少钱？全看小强能让多少人通过考试。

能过科目一，科目二的都是有能力过科目三的；只有教练不认真教，就会导致学员无法过科目三。一个月能通过15个，小强就能拿到一万三，能通过二十个就能拿一万八。分分钟比打螺丝强太多了。

为了能拿多点工资，能让驾校赚到足够的钱，为了让学员尽快通过考试，教练必须要给力。面对不同的学员，小强必须不断更新教授方式，一旦通过率太低，自己拿到的钱就少了，学员一直不过，拿不到驾照，对自己的影响也是不好的。

学员见得多了，就疲惫了。这个人能不能过，需要耗多少油钱，小强都是有底的。小强没有兴趣为难任何一个学员。你考过了，皆大欢喜。没考过的，只能多费点时间，多费点油钱。

不可能每个人都能一把过，听教练的话，认真学的，通过率就大一点。不要怪教练不给时间练车，在教练的眼里，学员都是平等的，在有限的机会里，能掌握得就过，不珍惜的机会，就等着不合格，费时间费钱继续学。

学车是费钱费时间的。学员不过一次的损失远比驾校多出的油钱大太多了。小强倒也不在乎，想学的学员自然会珍惜有限的机会。考前三天给练车，真正能分配到每个学员的时间不超过四个小时。

不过的就约考再学习，还是考前三天，不足四个小时的学习时间。不想损失更多，就要珍惜机会哦。

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