铁路上写的禁止双弓是什么意思(铁路禁止双弓)

在生活中，很多人可能想了解和弄清楚铁路上“禁止双弓”是什么意思？双弓有什么危害？的相关问题？那么关于铁路上写的禁止双弓是什么意思的答案我来给大家详细解答下。

电力机车一般有前受电弓和后受电弓两个，平时运行一般只升后弓，由于电力接触网采用单相交流高压电，而单相电的传输距离不可能太长，一般不会超过50公里，所以在某一地点会出现两个不同相位的交流电，这个地点称为分相绝缘点，如果在这个地点同时升双弓的话，很容易造成两个不同相位的交流电短路，所以不能升双弓。事实上，即使升了双弓一般也不会造成很大事故，因为铁路供电部门在设计布线的时候就会考虑到这一问题，会在绝缘分相地点有一段没有电压的零压区段，不过为了以防万一，还是要求火车司机不得双弓运行。

所以在分相绝缘地点一般会有“禁止双弓”的标识，而且接着会有“分”字标识，过了绝缘点后有“合”字标识。

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