轮式拖拉机转向行驶系常见故障的判断与排除(拖拉机转向失灵的原因)
导语：轮式拖拉机转向行驶系常见故障的判断与排除
轮式拖拉机转向行驶系常见故障的判断与排除
轮式拖拉机转向系是车辆行驶的操纵控制系统，它技术状况的好坏，直接影响车辆行驶的稳定性、安全性与驾驶的舒适性。转向系统常见故障有:转向沉重、行驶跑偏、低速摆头和高速摆头等。了解故障产生的原因，掌握故障诊断与排除方法非常重要。
1 转向沉重
现象:拖拉机转向时，转动转向盘感到沉重费力。原因:①转向传动机构各球头关节润滑不良;②前轮轮胎气压过低;③方向柱轴承过紧或损坏;④左右减震器长度不一致或两前叉弹簧弹力不一致;⑤左右轮胎气压不一致;⑥转向器传动副啮合过紧;⑦传动杆件变形或损坏;⑧横拉杆、前桥、车架弯曲变形，前轮定位失准及轮胎气压不足等。
判断与排除:①顶起前桥，转动转向盘，若感到转向轻便，则故障在前桥与车轮或其它部位，此时应仔细检查前轮气压是否过低，前桥车架是否变形。②顶起前桥，转向仍感沉重，说明故障在转向器和转向传动机构。此时，可拆下转向垂臂，将这两部分分开，再转动转向盘，如仍感到转向不够灵活，则故障在转向传动机构，应检查各球头销是否装配过紧或各拉杆是否弯曲等。通常用手扳动两车轮左右转动，观察各传动机件的松紧度。③拆下转向垂臂后，若转向仍沉重，则故障在转向器。可检查转向器是否缺油，转动转向盘时听转向轴与套管之间有无碰撞声，然后检查、调整蜗杆上下轴承预紧度和蜗杆滚轮间隙，再检查转向垂臂轴转动是否发卡等。如仍不能解决就要将转向器分解，检查其内部有无部件损坏。
2 低速摆头
现象:低速摆头是转向不稳故障的一种表现形式，拖拉机在起步后，低速行驶时，出现转向盘抖动，前轮摇摆，严重时方向控制困难。
原因:①横直拉杆的球节松动(弹簧折断或间隙过大);②滚轮与蜗杆的啮合间隙过大或摇臂固定螺母过松;③蜗杆上下轴承间隙过大;④转向节主销与衬套的间隙过大;⑤前轮轴承装配过松或其固定螺帽松动。
判断与排除:①用手左右转动转向盘，检查其自由转动量是否过大;若过大，继续转动转向盘，观察横直拉杆的球节是否松动;若松动，则为横直拉杆球头或皮碗磨损过甚，弹簧折断及螺塞调整过松。②继续左右转动转向盘，另一人用手握紧转向摇臂，凭感觉判断滚轮与蜗杆的啮合间隙是否过大。③用手握住转向盘，上下来回推拉转向盘，凭感觉检查蜗杆上下轴承间隙是否过大。④通过上面检查，如均属良好，可用千斤顶将前轮架起，用手扳住轮胎，里外(沿转向节轴向)推动车轮，检查是否有松旷量。若有松旷量，则观察是转向节主销和衬套的间隙过大，还是前轮轴承松旷。
3 高速摆头
现象:拖拉机行驶中，当速度较高，达到某一速度时，方向盘握不稳，有摆振现象，容易造成行驶不稳定。
产生原因:①车架、前轴变形，或轮辋拱曲变形，或车架铆钉松动;②前减振器损坏失效，或两边钢板弹簧挠度不一致;③引起低速摆头的各项原因，也会引起高速摆头。④轮胎气压差别较大;⑤左右前钢板弹簧的厚度、垂直度、长度不符合要求;⑥左右吊耳与钢板弹簧的间隙过大。
判断及排除:①首先检查传动系。支起后桥，使后轮离地，启动发动机，并将变速器逐步换入高挡，同时也提高发动机转速，若在某一速度出现车身和方向盘振抖，则说明传动系有故障，需检查变速器、传动轴、后桥和离合器。若传动系正常，则高速摆头故障在前桥和转向系。②检查轮辋。支起前桥，在前轮轮辋边放一划针，转动车轮检查。
若轮辋有拱曲变形，则会引起高速摆头。一般拱曲度不应超过 3 ～5 mm，如拱曲度过大，有扭摆现象，应校正或更换前轮辋。③若轮胎经过修补，使轮胎动平衡性能变差，车速较高时，也会造成高速摆头。轮胎不平衡可用更换轮胎的方法试验;如以上检查均属良好，可检查前桥左右轮胎新旧花纹等是否一样，钢板弹簧是否符合要求。④检查前减振器。方法是，车辆行驶一段路程后，停车后手摸减振器外壳，若发热为正常，若不发热，则说明前减振器损坏或失效。⑤检查两边钢板弹簧的挠度是否一致，检查车架、前轴是否变形，这些都是引起高速摆头的原因。检查前横梁铆钉是否松动，用手锤敲打铆钉头，如有虚声，说明铆钉松动。
4 行驶跑偏
现象:要使拖拉机保持直线行驶，必须握紧转向盘，若稍放松方向盘，车便自动跑向一边。
原因:①两前轮胎气压不均或轮胎直径不等;②两后轮偏斜，致使后桥轴与前进方向不垂直;③左右两前叉弹簧弹力不一致;④前叉缓冲器杆弯曲;⑤单边制动或一边制动拖滞;⑥钢板弹簧折断或两弹簧钢板弹力不相等;⑦左右轮胎气压不同等。
判断与排除:①检查前轮左右轮胎气压是否一样，如换过轮胎，应检查两轮胎尺寸是否—致，以及轮胎花纹是否一致。②行驶中跑偏，停车后可以先摸跑偏制动鼓是否烫手，若烫手，说明该制动鼓发咬;用手摸轮毂轴承处如烫手，则为轮毂轴承过紧。③如上述检查均良好，应检查前桥和车架是否弯曲变形，前轮定位是否失准。
由上可知，影响拖拉机操纵和行驶性能的故障因素很多与车桥有关，分析判断故障时，必须明确拖拉机操纵的稳定性主要取决于前轮定位的准确程度。前轮定位调整不准确，前桥各配合部位松旷，以及车架的变形，都会破坏前轮定位的准确性，产生一系列故障，影响拖拉机操纵的稳定性和轻便性。
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