科目三容易出错的细节(科目三考试的坑)

导语：盘点科三几个最“坑人”的错误操作，不经意间就会挂科

自驾考改革后，变化最多的莫过于科目三考试了，如今科三考试共有十多项考试内容，且规定扣分需控制在十分之内，否则就会挂科，因此广大学员们为此担心不已，生怕自己一个不小心就把分扣过了。

其实小编认为科三在一定程度更考验学员的自我控制能力及细心程度，学员必须做到百分百仔细才能顺利通关。而今天小编就分享了几个科三中教为“坑人”的错误动作，大家千万不能犯，否则会当场挂科！

一、绕车一周时按钮没有按下去

由于如今全国科三都改成机器自动识别成绩，因此在科三考试之前就多了一项“绕车一周”的操作，这一点相信各位学员在平时练车时都有大概了解，但由于部分教练车上没有按钮，因此学员在真正考试时不知道按钮的具体位置，最终未被机器识别身份而挂科。

还有一些学员则是知道按钮具体在考试车的哪个位置，但由于平时没有练习这一操作，导致学员在考试时只是将按钮轻轻碰了一下，并没有真正按下去，最终同样以挂科收尾。在这种情况下挂科可以说是非常可惜了，虽然科三共有两次考试机会，但一次挂科后再次操作，学员们往往会十分有压力，自然也就影响了发挥。

二、夜间模拟灯光考试操作过快

夜间模拟灯光考试也是科三考试中的一部分，如今改革后驾考规定灯光考试错一题直接挂科，因此很多学员在考前已经将灯光题目练得滚瓜烂熟，以至于机器只要播报前几个关键字就能立马知道答案。虽然灯光考试练得好是好事，但很多学员却因此丢了分。

至于原因则很简单，是因为灯光考试全程由机器播报并审核，学员若是在未全部播报完题目的情况下就作答，会被机器自动识别为抢答，就算答对了也是无用功，同样会被判0分。所以学员们在灯光操作时一定要等机器全部说完再操作，包括灯光考试结束后也要等待两秒再起步。

三、连续两次挂挡位未挂进

由于科目三是道路考试，且对于学员使用一挡和二挡的时间都有具体限制，再加上考试道路的不同，学员需要在考试时根据不同道路来切换车速和挡位，全程更是要换挡很多次。但由于是第一次在考试车上操作，一些学员还未适应新车上的离合器，以至于在换挡时容易出现挂不进的情况。

一般情况下雪雁第一把挡位挂不进就会容易紧张，很难在短时间内再把挡位挂号好，两把挡位都挂不进则会被审判为0分，这也是非常可惜的。因此学员在换挡时一定要集中注意力，一脚将离合踩到底，尽量一次挂成功。

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