> 设计
手动挡商场停车场上坡(手动挡如何在地库起坡)
导语:手动挡坡起之王,在万达商场地库跪了
十几年前。
我买的第一辆车是手动挡。
选择的原因很简单。
第一,学一次车,不会开手动挡感觉车白学了,将来怎么好意思说自己是老司机。
第二,便宜,手动挡比同配置的自动挡便宜两万元。而十几年前的两万元还是一笔不少的钱。
之后开着车没觉得多麻烦。新手时期出现过坡起时熄火,被后面车催,越催越紧张。觉得尴尬,于是下决心练好坡起。
练习后,终于适应各种坡。我自诩坡起之王,什么坡都难不倒我,大长坡堵车也不怕,有时半联动含着坡起,有时直接油门轰起,有时拉手刹加油坡起,总之,各种坡起技术全都掌握。
直到有一天,我去某万达商场。它那个地库比其他商场都要陡,而且有多个螺旋上坡弯。
出来是堵车,一开始也没紧张,经常下地库,这种坡小意思。
结果,缓慢连续坡起爬行后,我被堵在即将上到坡顶的位置,大家知道,那近乎是坡的最大角度。
脚刹坡起三次失败,拉手刹居然溜车,可见这坡有多陡。
后面的车吓坏了,一直鸣笛,还抱怨我车技不行:“会不会开车啊?”
我打开窗户,喊了一句。
“我是手动挡,你们谁有本事,来帮我坡起。”
后面鸦雀无声。
一群自动挡的车主谁也没这本事。
即使有手动挡的老手,这个大角度的坡,估计也不敢出头尝试。
后面车纷纷给我让道。
我溜车到半坡稍微小点角度的坡,坡起成功。
从此,有了阴影不敢下地库,此后再换车,就换成了自动挡,而且要求必须有坡起辅助功能。
本文内容由小悦整理编辑!