补胎能用吗(补胎电焊)

导语：有车一族必备常识，补胎也可以焊吗？

轮胎有许多种修补方法也有段位之分，常用的几种轮胎修补方法与段位，供大家参考！ 一段，【补胎液】 就是把罐装的补胎液从气门嘴灌入轮胎内部而达到封堵扎在轮胎上的钉子孔。优点：不用拆卸轮胎，从气门嘴灌胶。缺点：一、由于液体胶水灌入轮胎，随时在流动，几乎无法把动平衡做准确。二、补胎成功率不超过10%，也就是说很难把钉子孔封堵住。三、对轮毂有一定的腐蚀作用。四、很容易把内置式胎压检测器堵死。五、侧面和胎肩伤口无法修补三段选手【扎胶条】 就是从轮胎外面把钉子孔扩大，然后塞入一个胶条来达到封堵轮胎上的钉子孔。优点：不用拆卸轮胎，可以在车上操作。缺点：一、对轮胎的二次伤害比较大，人为扎断很多根轮胎的线，因为要洞穿一个大孔以便穿过胶条。二、动平衡失衡较大，轮胎噪音加大。三、很容易再漏气，导致轮胎的寿命缩短，提前换胎的概率增大。 四、侧面伤口无法修补。 四段选手【防扎轮胎】 就是预先在轮胎胎冠的里面，喷上一层5-20毫米的软胶优点：胎冠上的垂直小钉子，可以不予理睬继续使用。缺点：一、由于轮胎里面喷了厚厚的胶，轮胎自身平衡失衡很大。二、胎冠上的大钉子或斜钉子仍然会导致轮胎漏气三、由于胎肩和胎侧一般不喷胶，所以胎肩和胎侧的钉子孔照常漏气。四、由于喷涂的软胶与轮胎橡胶材质不同，很难清理干净，一旦胎冠或胎侧漏气，几乎无法修复，提前换胎的概率增大。五、侧面和胎肩的伤口无法修补 五段选手【冷补片】 就是在轮胎内部贴上一个橡胶片，达到堵住钉子孔不漏气的目的。优点：操作方便上手快，对轮胎伤害不大缺点：一、漏气现象比较常见二、遇高温或者低温天气，胶片易开胶脱落。三、尤其在高速路上，开胶后直接导致轮胎碾压报废占比80%以上。四、侧面和胎肩伤口几乎无法修补 七段选手【蘑菇钉】 就是在冷补片中心多出一根橡胶辊，形状像蘑菇一样。由蘑菇片盖住钉子孔，由蘑菇腿挤在钉子孔里。优点：蘑菇钉结实耐用不易掉下来，大大减小了再漏气的概率。缺点：一、要在轮胎上钻出一个比较大的孔洞‘穿蘑菇腿’轮胎二次伤害大、人为断线多，二、动平衡失衡大三、由于断线和蘑菇腿的挤压，伤口处形成鼓包，导致行车噪音加大。四、侧面和胎肩伤口无法修补 九段选手【热补】 就是把轮胎里面对钉子眼打磨干净刷上热硫化剂，用生胶填满钉子眼，然后加压加热。一个“新轮胎”再次诞生了。优点：一、结实耐用无漏气，寿命与原轮胎一样。二、对轮胎没有二次伤害。三、几乎不曾加重量，从而不影响动平衡。四、无论胎冠、胎肩、胎侧修补后都与原轮胎相仿。缺点：还未发现明显缺点。

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