古代驾照有多难考(驾校在古代叫什么)

导语：都说现在考驾照难，其实古代“考驾照”比现在难多了~

说起“考驾照”，可以说是很多“新老司机”的噩梦了，越来越严格考证规定，难倒了一大批新手，今天咱们不说别的，单说驾车这个技术活，从古到今都有严格的规定。也就是说，古人也得考“驾照”，只不过古人考的是驾驭骡马车技艺罢了。

最高技术标准：能驾驭6匹马拉的车

史载，当时有个名叫造父的人，跟着泰豆氏学驾车。教练提出了考核标准——上路后6根缰绳不乱，24个马蹄整齐划一，走山道如履平地。造父通过了考核，从而赢得了为周穆王驾车的显赫位置。

可以说造父就相当于现在全民崇拜的“秋名山”老司机了，想拿“证”上路的人，数不胜数。

想拿“驾照”，先过“科五”

《周礼》中所说的“礼、乐、射、御、书、数”是当时成功人事必须掌握的六种技艺，其中的“御”，就是驾驭马车的技术。东周时期，驾车是贵族男子的必修课。我们现在考“驾照”，顶多考到“科四”，古时比现在还严格，还得考“科五”：“鸣和鸾，逐水曲，过君表，舞交衢，逐禽左。”

科目一鸣和鸾：“和”、“鸾”都是车上装饰的铃铛，“和”在车轼上，“鸾”在衡上。行车时，它们所发出的节奏要统一合适，这是为了调试驾车的节奏。是驾车的入门课程。

科目二逐水曲：指沿着曲折的水沟边驾车前进，主要是训练车手在路面情况糟糕时的控车能力。

科目三过君表：“君表”就是指标示国君位置的旗帜。国君在会见诸侯、出兵征伐，或者外出打猎时，其所在的位置都有旗帜加以标示，所以有人就认为“过君表”就是指，车手驾车经过“君表”时向国君行礼致敬。但这种解释显然是不够的，因为这不是训练驾车能力的方式，而是御车熟练后的结果。

此外“君表”还指插着旗子的辕门，门中放置一些石墩作为障碍物，当车驶入辕门时，车头两边与石墩的间隙只有五寸，车手要恰到好处地从中经过。显然这是要训练车手的心理素质和准确的估算能力。

科目四舞交衢：车在交叉道上，往来驰驱，旋转适度，似乎跟在跳舞一般，很有节奏。这大概带有表演成熟车技的味道，应该是展现综合能力的课程。

科目五逐禽左：驱车追赶禽兽，并把禽兽阻拦在左边，以便射猎。这应该是实战训练了。

交通法规：罚必严惩

没有规矩，不成方圆，既然道路上有了“车”，那么交通规则定然不可少。古时历代皆有对于行车交通上的章法规定。

据《太平广记》记载，唐代有个女道士崔练师，出租牛车赚外快，车夫不小心撞死了一位小孩，孩子的父母告到官府，车夫和女道士都被捆到衙门问罪。

秦代《除吏律》规定：“驾驶员”技术考核4次不过关，撤销驾驶资格，罚4年徭役，并处罚金。

汉代执法更严，即使公主，如果违反了行车规定，所乘马车也要被没收充公。晋代严禁飙车。

唐代朝廷规定，首都的行人“入由左，出由右”，在闹市区超速行驶者，打50大板，若撞死了人，按过失杀人罪惩处，流放三千里。

所以，在古代当个“驾驶员”可不是简单的差事，既要控制好车，还要控制好马，分分钟都是提心吊胆。

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