科目二怎么练比较有效(科目二怎么练车全过程)
导语:科目二,该这样练这样考
关注车轮驾考通,让你学车特轻松!开始:了解车的基本构造、仪器使用
通过反复拉直线,尽快熟悉离合、刹车、挡位和方向盘。
1、离合器
穿对鞋 —— 尽量穿薄底的鞋,有利于感知离合踩到什么位置。
调座椅 —— 上车第一件事,便要把座椅调至合适自己身高的位置。
正姿势 —— 将左脚前脚掌放在离合踏板正中央,以脚跟为支点,用脚踝力量移动。
控速度 —— 科二全程用怠速控制。偏慢上抬,偏快下压,幅度要小。
2、方向盘
左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向,大拇指在外,其余四指靠内。
打法(向右转):一般采用双手交替打法,右手下拉,左手顺势上推,然后放开右手,当转过180°时右手继续放到3点钟位置。
调整:调整方向遵循哪边宽往哪边打,有打有回,尤其要记住自己打了几圈。
3、换挡(倒挡和一挡)
握法:右手掌心握住挡把,手指自然下垂。挂挡力度轻柔,挂到位的诀窍在于熟练。
第一周:上车准备
调座椅:一手拉调节杆,一手扶方向盘前后挪移,双脚能将踏板踩到底都不会太勉强
调靠背:靠背角度的标准为手臂伸直后,手腕刚好能搭在方向盘最上方
调后视:车型不同方法不同,一般左后视镜要能看到左后轮及整个车身的1/4,右后视镜要看到整个车身的1/4及两道门把手
系安全带:安全带扣插到位
(各地车型不同,考试标准以实际情况为准)
第二周:必备的基础学会后,大概用一周的时间学习科二必考的五项。
倒车入库
难点在于压线。原因主要还是看点不准以及打方向的时机不对。
看点看线心中要有数,打方向必须及时做到快打快回、打多少回多少。
【练习重点】对车身与库边的距离要有感觉,用离合器来调整车速快慢,手上打方向的速度要快。
侧方停车
由于离合的半联动点很难掌握,再加上频繁打方向,车速很容易忽快忽慢,太慢就会导致中途停车,太快则会看过点。
熟悉离合的半联动点,就要做到“慢抬”,通过不断的练习来感受车身的抖动程度。车速也要控制在匀速状态,不要以为练熟了就可以放快车速,也不要保险起见无限压低车速。
【练习重点】方向打死预留一点空间,以防中途停车;打方向的速度要快。
坡道定点停车和起步
在坡道起步时,如果离合抬得过快,就会熄火。抬不到位松刹车,就会后溜。
起步之前,先试一下离合的松紧;起步时,情绪放松不能紧张,离合抬得既不要太快(找不准半联动还容易熄火)也不要太慢(防止起步超出规定时间)。
【练习重点】学习踩抬离合器,不仅是对教练车,一上考试车就要知道这辆车的半联动点在哪里。
直角转弯
驶入直角弯前先把车身摆好,车身和边线的距离决定后面转弯会不会压线;
打方向要迅速、及时,不能太早也不能太晚,转过弯后记得回正。
曲线行驶
只要找准点位,都可以顺利通过。容易出错的地方恰恰在出口,很多学员得意忘形,忘记回方向而在最后压线了。
【练习重点】保持低速行驶,让自己有反应的时间。
第三周:熟悉考试流程,做考前加强训练。
本文内容由小林整理编辑!