如何看待扒车事件(扒车的读音是什么意思)

导语：我们的知青岁月——扒车往事（一）

看了见为兄的“西游记”及赵俐、秋萍的“过河”、“往事”篇，不由想起我绝无仅有的一次扒车回西安的经历，自觉其惊险度能与蹅水、逃票相比拼，并可与立群兄推荐的“扒车”一文所述的经历相媲美。叙之如下：

早上起来，天还下着蒙蒙细雨，深秋的雨天给人以凄凉与寒冷的感觉。

归心似箭的我，毅然告别了在他们那儿蹭饭两顿，蹭铺一宿的新庄三队的哥们，踩着泥泞，顶着风雨，踏上回家的征程，颇有“壮士一去兮不复还”的英雄气概。天知道，之后的经历将是我永生难忘的一次历险。

走到在渭河上临时搭建的木桥前时，看桥收费的老汉躲雨没出现，我便疾步如飞跑过桥去，逃票五分。

雨淅淅沥沥地下着，固川车站没几个工作人员，一列开往宝鸡方向的货车在做发车准备，只见有几个学生模样的人正往一个敞篷车厢里爬，于是我也快速跟进，毫不犹豫地跳下站台、越过轨道、翻身爬入车厢。那是一个刚卸了道碴的满地碎石的敞篷车厢，先头几位头顶草帽圪蹴在一个角落里，并示意我也圪蹴下，怕被站台上的人发现寻麻达。

不大会儿，火车启动了，扒友们松了口气，递烟点火、互报家门，得知他们几个是在固川下乡的西安五中学生，因为琐事与车站的工人打过架，所以要提防着点。他们对这趟车很熟悉，说车的终点是宝鸡货场，要回西安的话就要设法在宝鸡站下车，否则就赶不上半小时后路过宝鸡去北京的特快了。他们要去市区购物并到益门公社看望同学，最好也在宝鸡站下车。这趟车通过宝鸡站是缓行，如果缓行速度尚可，便躬低身体跳将下去，缓行速度过快的话，就不敢跳了，那就随它拉到货场去，“安全第一”嘛。

火车越开越快，大家的心情也好了起来，抽着烟，交流起下乡的经验，互通有无，取长补短。

“呜……”一声冗长地汽笛吼叫，机车吭哧吭哧地喘着气钻进了山洞，一时间浓烟、煤灰扑面而来。屏气的结果是换来一次更深的呼吸，煤、烟呛得人嗓子干痛，眼睛被粉尘迷得睁不开，被细雨打湿的脸庞和衣衫顷刻都变成了黑色。等出了山洞眼前一亮时，看扒友们一个个都成了“黑人牙膏”的模样，脸上只剩牙齿和眼白是白的了。大家互相取笑时，我却在忐忑不安地想，能否顺利地在宝鸡站跳车，赶上那趟回家的特快呢？

眼看火车减速了，快到宝鸡站了，一颗颗心揪了起来。我们站起来扒着车帮向外看，寻找站台的方位。要知道，如果没有站台，非职业高手要跳车是很困难的：一是人离地面远，二是有路脊，坡度大，石头多，极易绊倒，何况天上还下着雨。车越来越慢了，我们转向站台方向的车帮，准备鱼贯而出地跳下去。车终于缓行进站了，一个，两个，三个，他们陆陆续续地跳了下去，先是几个趔趄，再跟车跑几步后，也就平安了。等我信心百倍地爬上车帮，拉住扶手准备跳的时候，火车“咣当、咣当”响了几下后明显感到又要加速，再不跳可要错过时机了，于是，我硬着头皮横下心，顺着列车前进的方向跳了下去，身体落地后也是几个趔趄，再疾跑了十几步后在站台的东尽头站稳了脚跟。

跳车后，躲过站上工作人员，目送五中的扒友往西出了道口，我刚在道边的一根水管上喝了点水、洗了洗，就被站上工作人员当作闲杂人等往外驱赶，原来，开往北京的特快就要进站了。我只好躲闪在卖烧饼的手推车旁，作买饼状，躲过了清站。

等到放行了，虽然混在上车的旅客之中，但像我这样蓬头垢面的学生就特别显眼，试着上了几节车厢，都因门口的列车员要看票而被拒之门外。站台上的绿灯亮了，开车的铃声也响了起来，列车员已将一个个车门关闭，归心似箭的我，抱定了今天非这趟车不坐的决心，在火车缓慢启动后，带着刚才跳下货车的余勇，在站台上跟着火车跑了几步，拉住了一节车厢的门扶手，跳上了紧闭的车门下的踏板。呵呵，动作有如铁道游击队飞车搞机枪的老洪一般矫健，在车站工作人员的众目睽睽下，我吊在车门外离开了宝鸡车站，踏上了继续东进的旅程。

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