c919国产大飞机总结(c919国产大飞机投入使用)

导语：国产飞机C919，将面临着四大挑战，我们一起来看一看吧

中国的发展正在以着惊人的速度发展，一直以来向前在这样的反正过程当中也有很多人有疑问，其实中国并不算是一个技术发展非常迅速的国家，但是我们在一些限制条件这下也在做这样的推进，就是为了让中国不受限制，技术方面的成就让中国有了更多的可能，也在这样的进展过程当中有了更多的优势发挥，其中有一项非常的引人注目，那就是我国国产飞机的制造。

在技术的不断发展中飞机已经成为了现在人们生活当中非常平常的一种交通工具，商业客机的制造一直以来都受到其他国家的垄断，主要就是波音系列以及空客系列的商业飞机，但中国在这方面的需求是比较多的，因此也在运用过程当中有了一定的阻碍产生。

我国的国产飞机C919有着更多的关注，同时也在这样的发展过程当中有了更多的优势，但是我国的C919目前面临着四大问题，需要解决究竟是什么呢？我们一起来看一看吧！

首先第一点其实已经存在比较久了，那就是我国C919关于欧美适航证的问题，适航证是一个国家颁给商业飞机的证件，用于在这个国家内进行飞行，但欧美国家一直以来都对中国的C919报的是卡脖子的心态，因此在适航证的颁发上一直在进行多方阻止。

到目前为止都没有最终确定，在这样的运用当中，自然也对我国商业飞机造成的一定的影响，但是在国际上的订单呈现的局面还是比较好的，欧美国家的适航证也是我国C919，发展当中的一大限制。

其次第二点则在于C919的市场认可，因为在之前几乎都是波音系列以及空客系列占据了商业飞机的主要领域，波音系列的占比份额更大，但是这也就意味着会有更多的阻碍产生。

一直以来我们都在做各种各样的推进，但是波音系列的飞机更是由于好几次的事故受到了大家的质疑，但是更主要就作为我国最新发展起来的一款飞机又怎么样来得到这样的市场认可呢？再加上它还没有投入市场，所以市场的认可性也相对比较低，却也是我国飞机发展的一大阻碍。

第三个问题则是在飞机机型的可靠性上，商业飞机能够带来更大的支撑，但同样也有一个问题，那就是在这一领域毕竟我国在这方面的发展是之后才出现的，要想有更多优势的话，也需要做更多调整。

但是飞机机型的可靠性以及市场的认可需要的是比较长时间的运行，在达到了一定时间的积累之后才会对这一块有比较深的认同性，我国的C919才研制出来并且准备投入上市，因此在这方面的欠缺也是我们面临着最大的问题。

同样还有最后一个限制者是在单机成本的问题控制上，我国C919目前正准备量产难满足国际订单需求，在之前是没有这样的发展优势的，在后续过程当中，虽然可以进行调整，但毕竟要有相应的前期发展来作为准备，在这样的运用过程当中，自然也有了更多的限制。

关于飞机成本的制造以及定价也需要比较长的时间来进行最终的判定，但C919吃亏在出现的时间比较晚，所以在这方面有限制也比较正常，但如果想让我国的伤害废旧更好发展的话，这些都是必须要解决的点。

C919的发展引发了很多国家的关注，如果在现场过程当中也做了很多的推进，但毕竟发展时间相对较晚，并且在一些技术上还不太成熟。

虽然919是我国的国产飞机制造，但是在一些领域它的欠缺依然比较明显，目前数据看来919大概有40%的零件从其他国家进口的，这也造成了相应的影响，要想为后续发展创造更多使命，这些都必须要进行推进和改变。

我国在飞机制造上算是第一次尝试，而除开C919之外，我国还有CrR929的制造，这款飞机虽然是和俄国共同进行研制，但是也有很多技术上的提升。

国产飞机的崛起需要的是更长的时间来进行发展，现在我们已经迈出了第一步，在突破了这样的限制之后也可以做更多的改进和发展，中国在发展过程当中最不怕的就是有困难的出现因此，在后续的发展当中就请大家拭目以待吧。

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