科目二直角转弯后车轮压线是什么原因(科二直角转弯压线了怎么办)

导语：科目二直角转弯后车轮分分钟压线，最简单的地方最容易出错

科目二直角转弯可以说是最简单的项目了，但是不是简单就全都过了，还是很多人因为踩线所以挂了。而且很多人拿到驾照了开车还是容易在转角的地方刮车，就是因为粗心！ 只要开始保持车身平行于边线，且距边线20cm左右，把握打方向的时机就很少有学员科目二会挂在直角转弯项目的。但是仍然不排除因为细节问题而挂科的学员!

操作技巧: (以左直角 为例)

1、保持离合的半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20cm的距离并保持车辆匀速前进2、当左侧后视镜与直角平齐或考生与内直角突出点对齐时，立即向左打死方向盘匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了就慢慢回正方向盘。

进入直角线，先将车尽量靠右边，越近越好，因为这样即使打方向有误差，也能最大限度减少压内角的危险。

然后在车内往外看，边线在车头右侧的三分之一处，也就是大概在车头中间向右30CM左右的位置。宽了就向右修，窄了向左修。

这个箭头就是三分之一处，但是每个人因为身高不同所以会有误差哦！

右侧调整好之后，这时候观察左边车窗户的竖粱与内直角对齐，这就是直角的关键位置！但是因为各人身高不同，所以可能每个人看起来不同，这就需要你找教练帮你定点了！

这时候可以看到竖粱和直角重合，打死左边！

左边打死之后观察左边的后视镜，看有没有压线，或者距离内角的距离有多少，再判断打方向的早晚。

如果感觉准备压线了就回一点方向，过了再打死左边！

最后看看车身是否平行内线，然后回正！

本文内容由小鸣整理编辑！