挖机发动机敲缸是什么原因(挖机发动机敲缸修一下多少钱)

导语：挖机动力不足、敲缸异响 别急着拆发动机 没准是螺丝问题

发动机动力不足、动作慢

发动机出故障机手哆嗦老板头疼，修吧又费时间又费钱，不修将就用，发动机还是核心精密件，一旦故障拖大了，还有可能面对大修的窘境。

所以说，掌握一些发动机故障现象，初步做好判断是非常有必要的，最近一台挖机在工作过程中，机手发现发动机无力、动力不足并有异响。故障刻不容缓，机主马上找来维修师傅。

故障现象

故障现象很明显，发动机动力下降，无力动作慢，伴随着发动机异常。机手和机主都具备一些简单的维修经验，在维修师傅未到达之前停机检查，但没有发现什么异常。

故障分析

先来看一下能够引发上述故障的原因：

1、空气滤芯脱落，导致进气进入异物；

2、气门间隙小，燃烧不完全；

3、某缸小瓦磨损，造成燃烧不完全和异响；

4、柴油泵和喷油嘴故障；

故障排除

▉1、启动机器，在短时间内，发动机会有少量的白灰色的烟，经过一段时间的实验，烟色变轻。

打开空气滤芯外盖，检查空气滤芯比较清洁，也没有脱落，观察进气胶管没有变形吸扁情况。排除了进气这一方面故障。

▉2、等发动机自然冷却后，打开气门室罩盖，检查气门，气门间隙正常，排除气门间隙过小故障

▉3、启动机器，采用断缸的办法对每一缸逐一判断工作状态，经过断缸实验之后，没有发现断开某一缸之后，异响和烟色变轻。

打开机油放油阀，观察机油中并没有金属细末，排除小瓦磨损故障。

▉4、拆下喷油嘴到实验台上校验，喷油嘴雾化良好，保持压力足，排除喷油嘴故障，随后师傅决定拆下柴油泵去试验台进行校验。但机主表示，前不久刚刚校的柴油泵，柴油泵应该是没有问题的。

但是根据经验，当排除以上故障以后，觉得问题还是出在柴油泵上，所以维修师傅决定拆解柴油泵，拆掉柴油泵固定螺丝，打开柴油泵齿轮罩，发现喷油泵连接盘固定螺丝松动，导致供油时间滞后，造成柴油燃烧不完全，出现敲缸现象。

故障解决

重新调整供油时间，将固定螺丝涂抹螺丝紧固胶，重新紧固，确认安装无误后，试机，发动机烟色正常，敲击声异响消失。

总结

文章最后也给大家提个醒，在维修机器时一定要细心，螺丝力矩一定要紧固到位，某些特殊的地方一定要涂抹一些紧固胶，以防在高频率，高负荷时出现螺丝退扣，松动，给我们带来一些意想不到的故障。

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