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挖机发动机敲缸是什么原因(挖机发动机敲缸修一下多少钱)

导语:挖机动力不足、敲缸异响 别急着拆发动机 没准是螺丝问题

发动机动力不足、动作慢

发动机出故障机手哆嗦老板头疼,修吧又费时间又费钱,不修将就用,发动机还是核心精密件,一旦故障拖大了,还有可能面对大修的窘境。

所以说,掌握一些发动机故障现象,初步做好判断是非常有必要的,最近一台挖机在工作过程中,机手发现发动机无力、动力不足并有异响。故障刻不容缓,机主马上找来维修师傅。

故障现象

故障现象很明显,发动机动力下降,无力动作慢,伴随着发动机异常。机手和机主都具备一些简单的维修经验,在维修师傅未到达之前停机检查,但没有发现什么异常。

故障分析

先来看一下能够引发上述故障的原因:

1、空气滤芯脱落,导致进气进入异物;

2、气门间隙小,燃烧不完全;

3、某缸小瓦磨损,造成燃烧不完全和异响;

4、柴油泵和喷油嘴故障;

故障排除

▉1、启动机器,在短时间内,发动机会有少量的白灰色的烟,经过一段时间的实验,烟色变轻。

打开空气滤芯外盖,检查空气滤芯比较清洁,也没有脱落,观察进气胶管没有变形吸扁情况。排除了进气这一方面故障。

▉2、等发动机自然冷却后,打开气门室罩盖,检查气门,气门间隙正常,排除气门间隙过小故障

▉3、启动机器,采用断缸的办法对每一缸逐一判断工作状态,经过断缸实验之后,没有发现断开某一缸之后,异响和烟色变轻。

打开机油放油阀,观察机油中并没有金属细末,排除小瓦磨损故障。

▉4、拆下喷油嘴到实验台上校验,喷油嘴雾化良好,保持压力足,排除喷油嘴故障,随后师傅决定拆下柴油泵去试验台进行校验。但机主表示,前不久刚刚校的柴油泵,柴油泵应该是没有问题的。

但是根据经验,当排除以上故障以后,觉得问题还是出在柴油泵上,所以维修师傅决定拆解柴油泵,拆掉柴油泵固定螺丝,打开柴油泵齿轮罩,发现喷油泵连接盘固定螺丝松动,导致供油时间滞后,造成柴油燃烧不完全,出现敲缸现象。

故障解决

重新调整供油时间,将固定螺丝涂抹螺丝紧固胶,重新紧固,确认安装无误后,试机,发动机烟色正常,敲击声异响消失。

总结

文章最后也给大家提个醒,在维修机器时一定要细心,螺丝力矩一定要紧固到位,某些特殊的地方一定要涂抹一些紧固胶,以防在高频率,高负荷时出现螺丝退扣,松动,给我们带来一些意想不到的故障。

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本文内容由小林整理编辑!