本田飞度和本田锋范(本田飞度和本田锋范哪个好)

导语：两厢Or三厢？本田飞度，对比本田锋范，同价位，你会选哪个？

一些年长一些，思想传统的消费者会认为三厢车才像辆车的样子，而现在的年轻人认为，两厢车会有更好的实用性和更好的操控感，所以我们今天就来看看到底哪种车更适合你，本田飞度，本田锋范，两款很有代表的车型，都是1.5自吸+CVT，平台一样，价位差1千块，他们哪个更值得买呢？往下看：

车子长宽高尺寸：飞度为4100mm，1695mm，1525mm，轴距为2530mm，锋范为4450mm，1695mm，1477mm，2600mm。

外观，飞度的外观已经看了这么多年了，还是很顺眼耐看，有种小号MPV的感觉，而锋范则因为是三厢车的设计，车长更长，不过因为细节的设计，让它和飞度有着很多的相似之处。

前脸，和大哥奥德赛有着挺高的相似度，高高的车身让它显得还不小，另外这个版本的飞度还加上了红色的装饰，很有运动感，锋范相对于飞度，则显得有些土，没错，哈哈，土气，设计也很简单没什么新意，不过和飞度明显比较相似。

大灯，两车都是卤素的光源，不过这个价位的合资车都差不多这个水平，幸好两车尺寸并不大，所以照明效果还算够用，不过锋范的大灯设计相对于飞度，有些呆板。

车身侧面，能很明显感觉到两车的相似，短小的车头，高高的驾驶舱，不过飞度的两厢设计可真的是比三厢的锋范靠谱多了，尤其是锋范的车尾，实在是太不和谐了。

轮圈尺寸为15寸，不过锋范使用的是铁轮圈，飞度则使用的铝合金轮圈，还进行了喷黑的设计，很运动，轮胎尺寸都是185/60R15。

车尾，飞度的车尾很有自己的特点和辨识度，和谐统一，不过锋范的车尾毕竟是国内特色版本，被强行加上去的东西怎么看都别扭。

车内的感觉更是相似，连各种功能按键的布局啊，手感啊，功能啊，都是一样的，只是装饰细节上的差异而已，当然，本田在这个价位的车上，做工用料也是完全相同的，一样的充满廉价感，好在顺手好用。

仪表盘是不一样的地方，但也只是配色不同，飞度还给加了一圈炮筒仪表来彰显运动感。

座椅，造型啊，软硬填充啊，基本都是相似的，只是飞度的座椅配色缝线更加运动，毕竟黑红色的搭配就是更加有视觉冲击力。

空间，两车也是非常相似的空间表现，尤其是锋范，车高虽然没有优势，但是头部空间并没有受到很大影响，两车的空间在同级都是数一数二的表现。

尾箱，锋范的常规容积达到了485升，真的不小了，飞度的尾箱常规已经不小，但是还可以放倒后排座椅，最大进深能达到1.5米，非常大了。

动力，两车都是相同的动力总成，131匹，155牛米，本田的地球梦自然吸气发动机，都是搭配CVT变速箱，但是有趣的是，两车有着不同的加速感觉，飞度明显更加直接，零百加速成绩可以直接做到8.6秒，非常快，有很不错的运动感，而锋范明显要落后，零百加速只能做到10.2秒，慢了不少，明显更偏向于家用设定，因为油耗两车是不一样的，飞度综合为6.5升，而锋范竟然可以达到6升，真不错啊。

悬架，两车都是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，但是调教的感觉还是有点差异，锋范的悬架明显要更软一些，对于颠簸的过滤吸收更彻底，只是车身缺少厚重感，多余的晃动有些多，悬架拉不住车身的感觉，而飞度悬架要更硬一点，更小的车身也让它更加灵活和听话，虽然激烈驾驶明显支撑不足，但是车身却是可控的，感觉极限很高，很运动。

最后总结：锋范真的是空间大，省油耐用，悬架软，能保证代步的舒适性，隔音也要比飞度稍好，但是如果不是一定要买三厢车，那还是飞度吧，毕竟颜值更重要，锋范的体型我实在是接受不了，哈哈。

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