科目三考试中减档为什么不稳定(科目三减档为什么会有顿挫感)

导语：科目三考试中，减档为什么不稳？

科目三路考中的加减档是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。若想顺利通过，首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作。换档动作包括手的动作和脚的动作，要做到快速、准确、连贯。根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

考核标准：

（1）未按指令平稳加、减挡，扣100分；

（2）车辆运行速度和挡位不匹配，扣10分。

“加减档不稳”原因分析：

第一：二档加到三档，四档减三档是离合抬得太快，导致车辆卡顿或窜行。

第二：车辆档位感应器太灵敏，换挡时手法不规范，误碰到其它档位的感应点，导致系统误判。第三：加减档操作不能给大油门，轻点油门即可加档，加油太多，系统也会报出不平稳。这一点最容易被考生忽视。

加减档很简单，调头后踩油门挂二档，听到语音说下一项目是加减档位操作时踩油门，手放在档上，叮一声后挂三档，离合慢抬到完全放开，脚放开离合立马踩油门挂四档，离合慢抬到完全放开，然后踩刹车到20-25迈换三档，离合慢抬到全放开立马踩换二档，再慢慢放离合，这样就能通过了。

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