飞度发动机积碳怎么解决(飞度的积碳真的很多吗)

导语：平民超跑飞度也积碳，车主打开发动机盖一看，知道了真相

在中国用户心目中，日系车基本上都是高质量的代名词，其中最主要的原因是日系车确实有着比其他派系车型更加高的质量稳定性，许多车型即使开了50万公里都不会大修。如此高的质量，离不开日系车严谨的造车工艺。而能够让日日系车有几乎不会坏的质量的，其中发动机的贡献很大。

不过，日系车也不是神，其质量再怎么牛，在某些情况下依然还是出问题，某些日系车还是在质量上较其他日系车有不如的地方，其中包括本田飞度。据车主反应，这台小车虽然使用的是自然吸气发动机，但与某些品牌的涡轮增压发动机一样存在较为严重的积碳问题，可是车主说问题不在车子本身。

本田飞度代号为GK5，由于该车子上的发动机，其在自然吸气发动机中是一款动力极为强悍的机子，也被车友们戏称为“超跑GK5”，其搭载的是本田“地球梦”1.5升发动机，最大功率达到96kW，最大扭矩达到155N·m，加上其整备质量才1吨出头，所以在驾驶上有超跑一般的感觉。另外，由于飞度在市场中有很多改装件和很多成熟的改装方案，因此该车在很多车友中已经不是一款普通的买菜车。

本田一向被车友们称为“买发动机送车”，飞度的精粹也是在发动机上面，但飞度的质量也是与这么牛的发动机有关。

飞度的本田发动机之所以被世人乐乐称道，其中其发动机也是具备本田VTEC技术，这种技术通过适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到最高效率。因此飞度的发动机能够实现动力与油耗的最佳平衡。虽然飞度的发动机有很高的科技，但也是因为其高科技带来了麻烦。

为了压榨高动力，本田飞度的发动机有很高的压缩比，到达11.5，现在普通发动机的压缩比大多在10.1以下，因此从理论上讲，飞度应该加高标号汽油，可是很多车主习惯性地加低标号汽油，所以导致了不少车主都投诉飞度存在质量问题，事实上是与所加的油品问题有关。

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